造船速报报道，今年上半年，中国在全球拆船市场占有率超过了20%，呈现渐进的增加趋势。
据克拉克松统计，2011年孟加拉国、印度以及巴基斯坦的拆船量占世界拆船量的67%，而中国所占21%，与2005年7.7%相比大幅上升。
克拉克松分析，中国在码头周围地区进行拆船工作，相比在海岸拆船的印度，对环境污染更低，所以中国的拆船量呈增加。
还有，印度的拆船价下降100美元/轻吨左右，跟中国差不多，且最近印度最高法院对国内拆船业执行更高的环保标准，计划在拆船市场适用巴塞尔公约(the basel Convention)，这样的情况对中国有利。另外，今年上半年的拆船量已经超过2010年，达到2830万DWT。
