韩国造船业近期越来越倾向于LNG船市场，竭尽全力争取LNG船订单。与直线下滑的船舶及海工装备订单不同，LNG船订单量依然维持强势。
9月30日，三星重工获得了来自摩纳哥船东GasLog的2艘LNG船订单，总价值约为4亿美元。这是三星重工今年获得的首份新船订单，也是自去年10月以来首次接单。现代重工(船机库 位置)和大宇造船分别在5月及6月接获了2艘LNG船订单。
今年前9个月，韩国三大船企接获的新船订单总价值约为36亿美元，其中LNG船占12亿美元。去年，韩国三大船企接获的新船订单中有16%为LNG船。
业内分析人士指出，随着全球新船订单量的暴跌，今年LNG船订单同样也有所减少；然而，与集装箱船(船型 船厂 买卖)、油船(船型 船厂 买卖)等其他船型相比，LNG船订单量依然维持较高水平。韩国三大船企很有可能在今年年底之前接获新的LNG船订单。
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