由于船东急于在2016年7月1日国际海事组织（IMO）新规生效之前订造新船，日本船厂今年7月接获的新船订单量大幅增长了158%。
根据日本船舶出口商协会（JSEA）公布的数据，2015年7月，日本船厂接获25艘出口船舶订单，共计1445999 GT，相比去年同期的9艘、559670 GT大幅增长。
今年6月，日本船厂共接获98艘新船出口订单，共计4671040 GT；相比之下，去年6月日本船厂接获的新船出口订单为91艘、3392460 GT。
据了解，IMO目标型船舶建造标准（GBS）将在2016年7月1日开始实施，应用于散货船(船型 船厂 买卖)和油船(船型 船厂 买卖)，将增加船舶建造所需的钢材重量。另外，国际船级社协会（IACS）的协调共同结构规范（HSCR）也将应用于今年7月1日之后订造的船舶。
JSEA的数据显示，日本船厂7月接获的散货船出口订单共计15艘，其中包括9艘灵便型散货船、4艘大灵便型散货船和2艘巴拿马型散货船。
与此同时，日本船厂接获的出口订单还包括2艘杂货船(船型 船厂 买卖)、5艘集装箱船(船型 船厂 买卖)、2艘LNG船和1艘化学品船(船型 船厂 买卖)。
今年7月，日本船厂出口了40艘新船，共计750094 GT；与去年同期的27艘、1023338 GT相比吨位有所下滑。
截止2015年7月31日，日本船厂手持订单量达到696艘，共计32368900 GT。与之相比，2014年同期日本船厂手持订单量为699艘、29361120 GT。
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