[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据越南媒体报道，越南交通运输部副部长阮文公表示，由于主客观原因，越南造船业发展滞缓。根据越南船舶工业集团（Vinashin）2005年的发展规划，到2015年，越南造船业每年建造船舶500万DWT，占世界造船业的10%。然而，目前越南造船业年产船舶仅占世界的0.48%。按照2013年越南航海局最新的...
据越南媒体报道，越南交通运输部副部长阮文公表示，由于主客观原因，越南造船业发展滞缓。
根据越南船舶工业集团（Vinashin）2005年的发展规划，到2015年，越南造船业每年建造船舶500万DWT，占世界造船业的10%。然而，目前越南造船业年产船舶仅占世界的0.48%。按照2013年越南航海局最新的船舶工业发展计划，到2020年，年产船舶为200—250万DWT。
越南交通运输部称，目前，全国有船舶制造和修理厂120多家，但船舶修理仅满足国内42—46%的需求，大部分船舶需送国外修理，支付修理费逾7500万美元。
报道称，2013年11月份，通过结构重组，越南船舶工业总公司（SBIC）正式成立。该公司船舶产量占全国的70%。截至2013年7月，该公司员工约2.6万人，但获得国际证书的人数较少。
越南交通运输部称，该部拟发展造船产业集群，建立核心企业，成立2015—2020年造船业发展基金，研发越南较具优势的油轮，进一步发展配套工业。从现在到2020年，越南船舶工业拟实现3个目标:一是船舶工业总产值年均增速为5—7%；二是年船舶产量的70—80%服务于国内市场；三是年出口船舶量为167—216万DWT。
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