立志成为“华南第二大基地”的江门船舶制造业，近年来受大环境影响，发展略显停滞。今年来，低迷已久的航运业有所回暖，本地大型造船厂正谋划整合资产扩张。转机就在眼前，江门的船舶企业能否迎来新的发展？
造船重镇：古井迈向多元化发展轨道
江门市船舶工业主要集中在新会区、江海区、蓬江区和台山市，其中新会区银洲湖区域是江门市船舶工业的核心地区，银洲湖的环境及宝贵的岸线资源是不可多得的先天优势。在新会，船舶行业有古井镇和双水镇两个代表，双水镇以拆船业为支柱，古井以造船业为支柱，在银洲湖两岸，一拆一造，互相辉映。
在2003年之前，新会银洲湖畔的古井镇规模以上船舶工业企业还是空白。可是，在2003年之后的十年间，古井镇的船舶工业发展十分迅速，南洋船舶(位置 评论 新闻)、航通船业(位置 评论 新闻)、中新拆船、玉洲拆船等企业相继落户，并迅速做大做强，发展成为规模以上企业，其中，最令人瞩目的是南洋船舶、航通船业这两家造船企业，前者注重建造散货轮，后者侧重建造特种船(船型 船厂 买卖)舶，再加上游艇(船型 船厂 买卖)项目，古井造船业正迈向多元化的发展轨道。
落户于古井镇的南洋船舶是广东省最大的民营造船企业之一、华南最大的散货船(船型 船厂 买卖)制造商，专业制造灵便型散货轮，最大单船造船能力为10万载重吨级，目前拥有年造船60万载重吨的能力。
航通船业则是2007年落户古井的一家国企造船厂，总投资约5亿元，是中国交通建设集团下属第四航务工程局有限公司的全资子公司，已发展成为一家集船舶技术设计与生产设计、船舶建造与维修、重型钢结构制造与安装等业务为一体的综合性船厂，主要生产各类工程船(船型 船厂 买卖)、海洋平台(船型 船厂 买卖)三用工作船(船型 船厂 买卖)、港口供油船(船型 船厂 买卖)(船型 船厂 买卖)、化学品船(船型 船厂 买卖)等特种船舶，具有技术含量高和附加值高等特征。
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