今天上午，江苏省政府召开化解产能过剩矛盾意见新闻发布会，省政府副秘书长王志忠对江苏省产能过剩现状、原因及化解产能过剩矛盾的目标、任务等做了详细介绍。
据介绍，船舶是江苏省传统优势产业，造船完工量、手持订单量、新承接订单量三项指标连续5年位居全国第一；海洋工程装备从零起步，4年时间总产值突破 100亿元，占到全国的1/3。2013年全省造船完工量1300多万载重吨，约占全国的1/3。我省船舶约90%以上出口，受国际金融危机影响，全球航 运市场持续低位，船价大幅下跌，我省船舶产能特别是技术含量相对较低的散货船(船型 船厂 买卖)、油船(船型 船厂 买卖)、集装箱船(船型 船厂 买卖)出现过剩。
而在未来五年，江苏省计划压缩1000万载重吨船舶产能。王志忠表示，国家没有对化解船舶行业产能过剩提出量化目标，设定这个目标值是经过市场调研并初步进行了落实。既是市场倒逼，如部分船企受市场需求影响而停产转产；又是主动作为，如推进低端内河船舶产能的淘汰。通过3-5年的努力使全省船舶 产能压缩1000万载重吨，先进船舶制造能力保持在2500万载重吨。
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