巴西手持订单量位居全球第四

造船速报报道，巴西船企手持订单量已经超过菲律宾，位居世界第四。

菲律宾手持订单量之所以下降，是因为传统船舶需求大幅下滑，与此相反，在巴西由政府主导下，当地造船厂获得了多份钻井船(船型 船厂 买卖)及海洋工作支援船等订单，因而手持订单量也随之上升。

根据HIS等各种相关统计，截至目前，巴西新船、海工装备手持订单量约为180艘/座、500万总吨，菲律宾为80艘/座、480万总吨。

巴西船企大部分手持订单为钻井船、操锚供应拖轮（AHTS）等海工船舶，在巴西政府的“本土化”政策推动下，国内船企接单量大幅上升。

不过在今年新船完工量方面，菲律宾为40艘、290万总吨规模，确保全球第四。

巴西手持订单的交付日期最远的已经排到2019年，此外，因新兴造船厂要求推迟交付的影响，今年新船完工量或许少于30万总吨。