[搜船网 搜船资讯] 核心提示：朝鲜日报报道，韩国第一艘气象观测专用船“气象一号”30日在仁川港第一码头举行首航仪式，开始投入气象观测活动。韩国气象厅从2008年到去年为此耗资133亿韩元，“气象一号”为498吨级，全长64米。“气象一号”将在韩国近海对大气、海上、海底等进行观测，并向半径200公里以内的渔船(船型 船厂 买卖...
朝鲜日报报道，韩国第一艘气象观测专用船“气象一号”30日在仁川港第一码头举行首航仪式，开始投入气象观测活动。
韩国气象厅从2008年到去年为此耗资133亿韩元，“气象一号”为498吨级，全长64米。“气象一号”将在韩国近海对大气、海上、海底等进行观测，并向半径200公里以内的渔船(船型 船厂 买卖)提供气象信息。
该船最多可容纳47人，最高时速为33公里，在韩国观测船中速度最快。
“气象一号”上载有能够观测暴雨、暴雪、沙尘暴等各种恶劣天气现象的高科技气象观测设备。该船的主要装备为，自动高层气象观测装备（ASAP）、水温盐分测量仪（ADCP）和精密水深测量装备等。自动高层气象观测装备每天观测2到4次20公里上空为止的大气温度、湿度、气压、风向、风速等，并将结果提供给全国各地气象厅；水温盐分测量仪可测量达3000米水深的水温、盐分浓度以及水压；精密水深测量装备利用音波探测5000米水深的水下地形。
此外，该船还装备了可探测距离船舶1000米处的浪高与方向的“雷达(产品库 求购 供应)式波浪计量仪(WAVEX)”和观测700米水深的海流速度与方向的“超音波多层流向流速计(ADCP)”。
气象厅有关人士表示：“韩国位处偏西风地带，气流在通过西海时会突然转向，但此前因为缺乏海洋观测资料，预报暴雨时很伤脑筋。今后‘气象一号’将填补这一气象观测空白。”
“气象一号”将根据季节转移活动场所。春季（3至5月）将在西海和南海岸观测沙尘暴和风浪，夏季（6至9月）则将主要观测雨季和台风。但“气象一号”的规模仅为500吨级，远远小于日本的1500吨级。浪高超过3米时，海上观测活动即需停止。 [标签:资讯内容0]
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