据贸易风报道，挪威船东Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi近日宣布，开始出售旗下一系列建于2000年前的阿福啦型矿散油兼用船（OBO）。该公司近日已将旗下一艘110000载重吨的“SKS Tana”轮（建于1996年）售出，该船已售给一家土耳其船东，交易价格700万美元。
Jebsen董事总经理Jan Pedersen证实了“SKS Tana”轮的出售交易。据在线交易平台VesselsValue.com数据显示，“SKS Tana”轮的资产价值仅为470万美元，但这一估值是以散货船(船型 船厂 买卖)拆迁价值估价。目前“SKS Tana”轮主要作为油船(船型 船厂 买卖)运营。
据了解，Jebsen是近年来为数不多的矿散油船(船型 船厂 买卖)船东之一。该公司旗下拥有2艘建于2003年的121000载重吨矿散油船，以及10艘建于1996-1999年的矿散油船，这批建于2000年前的船舶预计将全部淘汰。
过去，大多数矿散油船均作为散货船运营，但考虑到近期市况，这些矿散油船主要作为油船运营。消息显示，此次出售的“SKS Tana”轮此前曾获得Vitol为期几个月的短租租约，日租金为16500美元。同时，“SKS Tana”轮的另3艘姐妹船也获得了类似租约。
除了矿散油船之外，Jebsen同时拥有10艘LR2型成品油船(船型 船厂 买卖)和6艘苏伊士型油船，同时该公司还运营20艘1700-29000载重吨水泥运输船(船型 船厂 买卖)。该公司近日通过与JP Morgan的合资企业从JMU船厂接收了8艘80000载重吨散货船，这批新造船造价均在3000万美元以上。
据贸易风报道，挪威船东Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi近日宣布，开始出售旗下一系列建于2000年前的阿福啦型矿散油兼用船（OBO）。该公司近日已将旗下一艘110000载重吨的“SKS Tana”轮（建于1996年）售出，该船已售给一家土耳其船东，交易价格700万美元。
Jebsen董事总经理Jan Pedersen证实了“SKS Tana”轮的出售交易。据在线交易平台VesselsValue.com数据显示，“SKS Tana”轮的资产价值仅为470万美元，但这一估值是以散货船(船型 船厂 买卖)拆迁价值估价。目前“SKS Tana”轮主要作为油船(船型 船厂 买卖)运营。
据了解，Jebsen是近年来为数不多的矿散油船(船型 船厂 买卖)船东之一。该公司旗下拥有2艘建于2003年的121000载重吨矿散油船，以及10艘建于1996-1999年的矿散油船，这批建于2000年前的船舶预计将全部淘汰。
过去，大多数矿散油船均作为散货船运营，但考虑到近期市况，这些矿散油船主要作为油船运营。消息显示，此次出售的“SKS Tana”轮此前曾获得Vitol为期几个月的短租租约，日租金为16500美元。同时，“SKS Tana”轮的另3艘姐妹船也获得了类似租约。
除了矿散油船之外，Jebsen同时拥有10艘LR2型成品油船(船型 船厂 买卖)和6艘苏伊士型油船，同时该公司还运营20艘1700-29000载重吨水泥运输船(船型 船厂 买卖)。该公司近日通过与JP Morgan的合资企业从JMU船厂接收了8艘80000载重吨散货船，这批新造船造价均在3000万美元以上。
