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老龄船舶拆解市场有所放缓

2017-09-01 国际船舶网 国际船舶网 108 次浏览
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核心提示:据造船速报消息,鉴于印度、巴基斯坦及孟加拉国等印度次大陆的拆船企业较丰富的库存量,以及对新的拆船交易持较慎重的态度,老龄船的拆解市况也随之放缓。另外,中国业界的拆船交易需求逐步提高,在最近一周内,中国的拆船价上升20美元/轻吨。根据Clarkson统计,在印度次大陆地区的散货船(船型 船厂 买卖...

据造船速报消息,鉴于印度、巴基斯坦及孟加拉国等印度次大陆的拆船企业较丰富的库存量,以及对新的拆船交易持较慎重的态度,老龄船的拆解市况也随之放缓。

另外,中国业界的拆船交易需求逐步提高,在最近一周内,中国的拆船价上升20美元/轻吨。

根据Clarkson统计,在印度次大陆地区的散货船(船型 船厂 买卖)拆船价为400美元/轻吨左右,而中国拆船价格比其低100美元。

印度拆船交易价格依然保持较高的水平,在此情况下,其收购拆船量大幅减少,在最近一周内,建造于1983年的1艘散货船,以415美元/轻吨的价格销售给印度拆船业。

另外,中国的一家拆船产以310美元/轻吨的价格收购了一艘建于1986年Ro-Ro船。 

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