[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据贸易风报道，慧洋海运据悉今年以来，已购入3艘造于日本船厂的灵便型散货船(船型 船厂 买卖)。知情人士透露，最新这艘3.7万吨级的船舶定于今年从Shimanami Zosen交付，船体编号为613,但目前尚不清楚卖家是谁。价格方面，它与慧洋上月向AEC收购3.8万吨级“AEC Cou...
据贸易风报道，慧洋海运据悉今年以来，已购入3艘造于日本船厂的灵便型散货船(船型 船厂 买卖)。
知情人士透露，最新这艘3.7万吨级的船舶定于今年从Shimanami Zosen交付，船体编号为613,但目前尚不清楚卖家是谁。
价格方面，它与慧洋上月向AEC收购3.8万吨级“AEC Courage”轮（建于2015年）时，支付的2100万美元基本一致。这艘船是由今治造船（Imabari）承建。2月时，该公司也曾达成一笔类似交易-以2200万美元的价格向罗马尼亚Cosena购入1艘由Saiki打造，3.7万吨级的散货船“onyx 1”轮（建于2015年）。
此外，慧洋在其它干散货板块也十分活跃。3月时，它与美国上市公司Scorpio Bulkers达成协议，以2700万至2730万美元的价格向后者购回8.1万吨级的“SBI Salsa”轮（建于2015年）。这艘船最初是由慧洋在2013年，向常石重工（Tsuneishi Heavy Industries）位于菲律宾宿务岛的船厂订造，价格也大致如此。但就在当年晚些时候，该公司将这份订单以3150万美元的价格转售给了Scorpio,如今又再次购回。
慧洋的船队现有77艘船舶，其中60艘为散货船。它另还订有26艘大小从灵便型散货船到卡姆萨尔型散货船不等的新船，且大部分都由日本船厂承建。
据贸易风报道，慧洋海运据悉今年以来，已购入3艘造于日本船厂的灵便型散货船(船型 船厂 买卖)。
知情人士透露，最新这艘3.7万吨级的船舶定于今年从Shimanami Zosen交付，船体编号为613,但目前尚不清楚卖家是谁。
价格方面，它与慧洋上月向AEC收购3.8万吨级“AEC Courage”轮（建于2015年）时，支付的2100万美元基本一致。这艘船是由今治造船（Imabari）承建。2月时，该公司也曾达成一笔类似交易-以2200万美元的价格向罗马尼亚Cosena购入1艘由Saiki打造，3.7万吨级的散货船“onyx 1”轮（建于2015年）。
此外，慧洋在其它干散货板块也十分活跃。3月时，它与美国上市公司Scorpio Bulkers达成协议，以2700万至2730万美元的价格向后者购回8.1万吨级的“SBI Salsa”轮（建于2015年）。这艘船最初是由慧洋在2013年，向常石重工（Tsuneishi Heavy Industries）位于菲律宾宿务岛的船厂订造，价格也大致如此。但就在当年晚些时候，该公司将这份订单以3150万美元的价格转售给了Scorpio,如今又再次购回。
慧洋的船队现有77艘船舶，其中60艘为散货船。它另还订有26艘大小从灵便型散货船到卡姆萨尔型散货船不等的新船，且大部分都由日本船厂承建。
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