[搜船网 搜船资讯] 核心提示：德国航运公司Hansa重吊已经从中国向澳大利亚运输了13个大型模块，用于帮助皮里港Nyrstar冶炼厂的改造。据悉，这些大型模块的体积超过了147124立方米，由中国江苏燕达模块厂制造，将分四次运输至澳大利亚，其中最大一个模块重达690公吨，长28米，宽17米，高26.7米。Hansa重吊亚太区负责...
德国航运公司Hansa重吊已经从中国向澳大利亚运输了13个大型模块，用于帮助皮里港Nyrstar冶炼厂的改造。
据悉，这些大型模块的体积超过了147124立方米，由中国江苏燕达模块厂制造，将分四次运输至澳大利亚，其中最大一个模块重达690公吨，长28米，宽17米，高26.7米。
Hansa重吊亚太区负责人Henry Woo介绍说，“这是一个非常具有挑战的项目，需要使用我们的3艘船分四次满负荷运输，包括‘HHL New York’号、‘HHL Lagos’号和‘HHL Valparaiso’号。”
为此，每艘船的甲板都向船尾进行了加长，甚至在右舷也放置了5个模块。这些超大尺寸的货物，需要安装额外的船首雷达(产品库 求购 供应)进行监测(产品库 求购 供应)，桥楼(产品库 求购 供应)瞭望人员也需要翻倍。最终，Hansa重吊安全、成功、顺利、及时的交付了这批模块。
德国航运公司Hansa重吊已经从中国向澳大利亚运输了13个大型模块，用于帮助皮里港Nyrstar冶炼厂的改造。
据悉，这些大型模块的体积超过了147124立方米，由中国江苏燕达模块厂制造，将分四次运输至澳大利亚，其中最大一个模块重达690公吨，长28米，宽17米，高26.7米。
Hansa重吊亚太区负责人Henry Woo介绍说，“这是一个非常具有挑战的项目，需要使用我们的3艘船分四次满负荷运输，包括‘HHL New York’号、‘HHL Lagos’号和‘HHL Valparaiso’号。”
为此，每艘船的甲板都向船尾进行了加长，甚至在右舷也放置了5个模块。这些超大尺寸的货物，需要安装额外的船首雷达(产品库 求购 供应)进行监测(产品库 求购 供应)，桥楼(产品库 求购 供应)瞭望人员也需要翻倍。最终，Hansa重吊安全、成功、顺利、及时的交付了这批模块。
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