[航运]联合国达成首个公海保护协议

由于在资金和捕鱼权方面存在分歧，相关谈判此前已被搁置多年。

条约中的“公海”指所有国家都有权利捕鱼、航行和做研究的国际海域，几乎占据世界海洋面积的三分之二，但目前只有约1%的公海受到保护。

在保护区外的海洋生物一直面临着气候变化、过度捕捞和船运交通的危害。

该条约将为在公海建立新的海洋保护区提供法律框架，限制捕鱼量、船运航线以及在海面200米以下海床采矿等勘探活动。

据悉，多个国家此次还作出为公海生物多样性保护提供资金的承诺，共涉及金额约180亿美元（约合人民币1243亿元）。

该条约必须在之后的联合国相关会议上通过，并由足够多的国家签署、批准后才会正式生效。

该条约一旦生效，全球航运业可能发生改变。

船舶污染将面临更严格的审查，而开式洗涤器是否可以继续使用也成为争论焦点。

洗涤器在2020年的“限硫令”之前推出，对减少空气污染产生了积极影响，但对海洋的的负面影响引发争议。

研究显示，通过洗涤器排放的废水含有的有害物质比预想的多。

目前，洗涤器排放禁令已在全球许多国家和地区推出。