海南首届国际游艇设计大赛进行中！

傍晚时分，俯瞰整个三亚湾，上百艘大小不一的游艇行驶在波光粼粼的海面上，有序驶回三亚河入海口。

随着海南自由贸易港建设蓬勃展开，支持游艇产业发展的政策相继落地，赋予三亚游艇产业发展前所未有的历史机遇和发展空间。

近年来，三亚凭借得天独厚的地理位置和自然条件，成为全国游艇保有量领先的城市，拥有水上泊位共869个。

据省交通运输厅统计，截至今年10月底，全省共登记游艇1217艘，其中三亚登记游艇807艘，占全省66.31%；全省游艇出海累计98.77万人次，其中三亚出海人次累计90.43万人次，占全省91%。

此外，首艘“零关税”游艇进口、首艘境外游艇入境免担保、首艘游艇“多证合一”等政策均在三亚率先落地。

全球游艇产业优质资源加快向三亚聚集，三亚正崛起成为全国游艇产业发展高地。

“目前，三亚的游艇销售和消费需求旺盛，但上游的游艇设计人才十分匮乏，很多船厂都要到国外去购买游艇设计图纸，不仅价格昂贵，而且买来的设计图纸还可能是国外淘汰的老款型，此外，在游艇设计环节中，目前东方美学尚未像西方美学一样形成话语权。

”海南国际游艇交易有限公司相关负责人表示，举办游艇设计大赛，发掘本地游艇设计人才，有利于弥补游艇产业链中游艇设计短板。

“三亚中央商务区今年招商落地的游艇研发、设计、交易、赛事等相关企业超过30家。

”赛事承办方、三亚中央商务区管理局特聘顾问胡笑铭说，以前三亚游艇产业发展的亮点在于游艇旅游，现在则是全产业链发展。

为贯彻落实《海南自由贸易港建设总体方案》要求，加快推进游艇产业改革发展创新试验区建设，加强海南省游艇设计产业人才培养，支持我国游艇设计高端人才团队建设，推动海南游艇上游产业链快速发展，打造本土游艇设计品牌，10月18日，由海南省交通运输厅、海南省工业和信息化厅、三亚市人民政府和四川美术学院共同主办的首届海南国际游艇设计大赛在三亚启动。

大赛旨在为三亚乃至全国游艇产业吸引和培养更多更优秀的设计人才，打通游艇产业供需通道，打造游艇及关联产业设计、研学基地，促进国产游艇产业设计优化，提升校企联合职业型人才输送，同时吸引设计研发相关产业链落户三亚，助力“海南国际设计岛”和游艇产业改革发展创新试验区建设。

大赛启动仪式吸引了来自游艇、设计领域的百余名海内外企业、院校代表参加，通过搭建游艇“设计+产品”资源对接平台，推动游艇产业全链条更深层次的探讨与合作。

当天，现场还举行了以“中国游艇设计的破局之路”为主题的三亚中央商务区游艇产业学术研讨会。

此外，众多设计师以及爱好游艇设计的观众通过线上观看直播的方式，共同见证本届大赛启动。

“这次比赛划分了量产游艇、超级游艇、海上旅游平台三类赛道，每个赛道都精心谋划，让设计作品可以为制造链条提供更多概念思路。

”胡笑铭介绍说，大赛即日起向国内外设计师征集作品。

本届赛事以中国游艇市场创新发展需求为基本导向，特邀国内外游艇设计师、游艇制造大厂主理人、设计院校导师作为大赛评委，从内饰、外饰、总布局三个板块对参赛作品进行评选。

三个竞赛单元各设金奖1名、银奖1名、铜奖1名、评委提名奖若干，奖金总额40万元。

据悉，首届海南国际游艇设计大赛是《海南自由贸易港建设总体方案》发布后在海南举办的首个交通载具类设计大赛。

此次大赛不收取任何费用，决赛选手参加三亚游学、颁奖典礼的差旅费用均由主办方提供。

据介绍，为了高效推进各项工作，三亚成立了海南国际游艇设计大赛三亚工作领导小组，具体保障各项活动顺利开展。

“设计大赛于今年9月30日启动，颁奖典礼计划在明年2月底举行，随后获奖选手将在三亚进行为期3天的游艇主题研学体验。

”胡笑铭说，大赛启动后，四川美术学院组织导师举办了全国巡回工作坊，通过线上线下课程讲授游艇设计相关知识，对广大参赛者给予指导和帮助，并与交通工具设计领域的院校结为合作联盟。

导师为同学们讲述了此次游艇大赛的相关要求，并通过精美的PPT从造型、结构、总布局等方面详细地为同学们讲述了游艇设计的相关知识。

同学们对此次活动感触颇深，不仅让他们了解了首届海南国际游艇大赛的相关知识，更拓宽了学习领域。

11月17日，首届海南国际游艇设计大赛线下分享会在中国美术学院举行，来自中国美术学院工业设计系的学生参加了线下会议，来自上海交通大学和南京理工大学的学生参加了线上学习交流。

11月19日至21日，为期三天的中南站交通工具设计工作坊在武汉理工大学艺术与设计学院举办。

工作坊分为两个部分，围绕游艇设计、海洋生活方式进行了主题讲解，并分为多个场次开展了相关的快题设计。

导师们详细讲述了此次游艇设计大赛的相关要求，并专门准备了教案，从造型、结构、总布局等方面入手，对本届大赛的3个竞赛单元一一予以解析，帮助同学们打开创意思路。

12月7日，大赛巡回工作坊清华大学、中央美术学院站成功举办线上分享会。

超级游艇设计师黄逸霖和交通工具设计师马骏给大家做了一场精彩的讲解。

“游艇延展了我们对美好生活的向往，更是畅想未来的水上生活方式。

游艇设计是理性工学和感性美学的结合，是品牌价值的整体塑造，是交通工具设计和建筑设计的交接，它的设计领域分支有产品设计、家具设计、室内设计、航空设计。

”黄逸霖指出，一艘优质的游艇需要全盘考虑制造工艺、生产标准、内饰设计、外饰设计等诸多因素，他希望参赛者能突破固有传统的风格，结合现代化设计，创造出新的中国游艇设计风格。

马骏为参赛者分享了量产游艇的设计要求及交通工具的多样性，并建议参赛者可以考虑跨界游艇的设计。