海洋渔业科考船“蓝海101”号和“蓝海201”号通过竣工验收

日前，由中国船舶七〇二所研发设计的两艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号和“蓝海201”号建设项目顺利通过农业农村部发展规划司和渔业渔政管理局竣工验收。我国再添海洋渔业科学研究利器， 三大海区均拥有了千吨级以上专业的海洋渔业调查船，形成了更加完整的海洋渔业资源调查船体系。

“蓝海101”号和“蓝海201”号海洋渔业综合科学调查船，由七〇二所按 “一型两船”进行研发设计，分别由中国水产科学研究院黄海水产研究所、 东海水产研究所负责建设和具体运行维护，总投资4.58亿元。满载排水量3289吨，总长84.5米，型宽15米，续航力10000海里，最大航速15节，定员60人。

“蓝海101”号和“蓝海201”号是农业农村部迄今投资最多、吨位最大、设施最先进、具有全球航行能力（除两极冰区以外）的两艘海洋渔业综合科学调查船，能高效完成海洋渔业资源与环境综合调查，海基数据系统集成和信息传输能力，可确保科学调查数据测量的实时性和准确性，调查能力和技术水平跻身国际先进科考船行列。

中国船舶七〇二所在两船研发设计中采用了多种自主创新技术手段：

• 研发了独具特色的球斧式垂直球首专利船型，使巡航航速12节、最高航速14.5节时阻力分别下降了20.7%和14.6%，采用基于全航速的推进系统燃油节能技术，进一步降低了燃油消耗。
• 高效集成了多项系统性解决方案，确保船舶绿色环保、减振降噪的先进性及前瞻性，满足IMO对NOx、SOx的最高排放要求，排放等级达到Tierlll，船舶振动噪音水平达到CCS-3级舒适度。
• 实现了在同一条船上集成底层拖网、变水层拖网、延绳钓、灯光鱿鱼钓四种探捕作业功能的总体协同作业技术。
• 综合采用了国际先进的自动电站、无人机舱、综合桥楼、动力定位、网络信息化、科学调查等系统，大大提升了船舶的智能化、少人化、集成化、网络化，自动化水平国内领先。

“蓝海101”号和“蓝海201”号与已入列的“北斗”号、“南锋”号、中渔科系列（5艘近海渔业调查船）等渔业资源调查船相互协作，形成从近海、 远海到无限航区作业的渔业科考体系，有力支撑了海洋渔业资源养护与可持续利用、海洋生态环境保护、捕捞技术与装备研发等方面的研究工作，推动我国海洋渔业科学综合调查能力迈上新台阶，为全面提升海洋科技创新能力、实现海洋强国战略提供了重要支撑。