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又出大事故!不到一年船龄的滚装船沉没

2021-05-28 龙de船人 龙de船人 143 次浏览
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核心提示:一艘日本滚装船在日本内陆海域与一艘韩国化学品油轮相撞后沉没,船上3名船员失踪。 5月27日深夜,在日本爱媛县今治市西北部来岛海峡附近,滚装船“白虎”(BYAKKO) ...

一艘日本滚装船在日本内陆海域与一艘韩国化学品油轮相撞后沉没,船上3名船员失踪。

又出大事故!不到一年船龄的滚装船沉没

5月27日深夜,在日本爱媛县今治市西北部来岛海峡附近,滚装船“白虎”(BYAKKO)号与化学品船“ULSAN PIONEER”号相撞。仅过了2小时40分钟,“白虎”号于今天凌晨倾覆沉没。

又出大事故!不到一年船龄的滚装船沉没

又出大事故!不到一年船龄的滚装船沉没

“白虎”号滚装船长169米,宽26米,吨位为11454吨,由日本Shin Kurushima 船厂于2020年6月刚刚建成。该船属于日本王子海运公司旗下,负责将汽车和零部件从工厂运送到出口港口。事故发生时“白虎”号上共有12名船员,其中9人被救起,另有包括船长在内的3人下落不明,日本海上保安部正在实施搜救。

又出大事故!不到一年船龄的滚装船沉没

碰撞事故使“ULSAN PIONEER”号船头受损

“ULSAN PIONEER”号化学品船长90米,宽14米,载重量约2696吨,建成于2016年,由韩国Heung-A航运公司运营。该船于周二从中国运送醋酸前往日本大阪。事故发生时“ULSAN PIONEER”号船上有13名韩国及缅甸籍船员,碰撞导致这艘化学品船船头受损严重,但仍可以正常飘浮。“ULSAN PIONEER”号没有船员受伤。

事故发生后,没有漏油的报告。

事发地来岛海峡是一处极为特殊的海峡,需要根据潮流流向变更航线。该海峡是日本最繁忙的航道之一,每天平均有400艘船往来其间,因周边海域事故多发,被称为“海上交通难关”。

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