5月5日清晨,“丰信达2”号“集散两用”班轮平稳驶入宁波港,顺利完成“京唐——宁波”首航,标志着唐山港——宁波港航线开启船舶集散两用新模式.
图片来源:船讯网 近年来,唐山港集团高度重视集装箱业务发展,利用自有合德海运运力开通温州、嘉兴、镇海和北仑航线。与宁波舟山港等港口建立了良好合作关系,形成了稳定密集的浙江流向集装箱班轮航线网。 今年5月,联合宁波港通开通京唐——宁波集散航线,开创散改集运输新模式,有效丰富了浙江流向航线运力,京唐港区浙江流向集装箱班轮总吨位达到7万吨,单月稳定发运超过10航次。 关于“集散两用船” “集散两用船”(Bulk-container carrier)是“兼用集装箱船”(Convertible container ship)的一种,其特点是船舱空间大,配有可拆卸式集装箱支撑架,可同时配载散货与集装箱,满足客户个性化需求。
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开启新模式!唐山港—宁波港航线船舶集散两用
核心提示:5月5日清晨,“丰信达2”号“集散两用”班轮平稳驶入宁波港,顺利完成“京唐——宁波”首航,标志着唐山港——宁波港航线开启船舶集散两用新模式.图片
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