阿兹慕Azimut Grande 35 Metri作为阿兹慕游艇最豪华的Grande巨人系列中具有最多首创设计的，被誉为“风格与空间的杰作”，并斩获多项殊荣，“80尺-125尺最佳室内设计奖”、“最佳定制动力游艇奖”、“世界超级游艇大奖（The World Superyacht Awards）”。
有着丰富的超艇设计经验Stefano Righini斯特凡诺·里奇尼和Achille Salvagni分别负责Azimut Grande 35 Metri的外观和室内设计，长期合作的两位设计师已经形成相融的默契，强强联手赋予了阿兹慕游艇高贵奢华又带有强烈的时代气息。
创新是阿兹慕Azimut一直不倦的追求，Azimut Grande 35 Metri显示了前所未有的创新，通过飞桥硬顶延展出的空间，它是Grande巨人系列中唯一一艘自带两个大型日光浴区的游艇，主人房还配置可延展的私人露天阳台，这些设计就算在更大尺寸的超级游艇上也是比较少见。
外观设计
Stefano Righini斯特凡诺·里奇尼作为业内的一位传奇人物，负责多个超级游艇品牌和数百艘游艇的设计，作为阿兹慕长期合作设计师，Stefano Righini斯特凡诺·里奇尼的灵感和创新在阿兹慕平台得到最佳的展示。
对于游艇外观的呈现，Stefano Righini斯特凡诺·里奇尼打破了传统的甲板舷弧线设计，通过在主甲板上增加了两个全高的大面积舷窗赋予了Grande 35 Metri更为时尚大气的外观。
Stefano Righin斯特凡诺·里奇尼还在Grande 35 Metri上实现了一些突破性的设计，例如创建了同类尺寸游艇中面积最大的飞桥、宽敞的海滩俱乐部以及新增的第三层甲板（飞桥硬顶延伸）的日光浴平台（近30平方米）。
Azimut Grande 35 Metri 提供了同类产品中最好的建造质量水平，整个上层结构和硬顶完全由碳纤维和环氧树脂构成，重量仅达7.5吨，提供更大的空间感和舒适度的同时又保持船体的低重心，这展示了Stefano Righin设计师对游艇设计的技术深度，能同时保证上层结构的空间扩展并保持低重心带来的航行舒适，除了阿兹慕领先的碳纤材料应用，Stefano Righin设计师功不可没。
多项首创的户外甲板
Azimut Grande 35 Metri 的户外开放面积非常大，这得益于Stefano Righin设计了一个抬高的独立驾驶甲板和新增了第三层甲板的日光浴平台（飞桥延展），为整个船艏和飞桥延展出了更大的面积。
▲船艏日光浴甲板
Grande 35 Metri 的梯形船艏是属于Stefano Righin的标志性设计之一，在系泊操作和航行过程中为整个区域提供了足够的空间，甚至提供了更大的舒适度。
70平方米的船艏空间被设计成多层区域——延展的日光浴平台，配有一个U字型的长沙发、宽敞的日光浴床和一个按摩浴缸。
同时，飞桥上也提供了各种社交空间，从船艉的躺椅到设备齐全的酒吧，可进行用餐或聚会的舒适沙龙、C字型吧台和露天的厨房。
▲飞桥区域
Grande 35 Metri 提供的个性化定制方案，能加设一层甲板作为第二个日光浴平台，这也是Grande 35 Metri 区别于阿兹慕巨人系列旗舰的主要特点。
▲第三层甲板的日光浴区
位于第三层甲板的日光浴甲板面积近30平方米，可以通过飞桥船艉的楼梯进入，这个可选方案在不影响船体体积平衡的前提下为客人们提供了一个完全私密的社交空间和360°无死角的观海视角，还为飞桥提供了更多的遮阳空间。
内饰设计
Azimut Grande 35 Metri 的内部设计是由世界著名的室内设计师Achille Salvagni（AD Collector的百位国际设计师之一）负责的，谈到设计理念时，Achille Salvagni说到“我们希望在Grande 35 Metri 同时实现精致、简约、现代和永恒的美”。
▲主沙龙
他在构思内饰的时候故意与Grande 35Metri的外观风格有一定的区分。
“Grande 35Metri从外观上看具有一定的侵略性，我在想内部传递出相反的感觉，打造两个对立面之间的紧张关系创造出来的平衡感。
” 、“设计理念的基于柔软性但仍然需要有自己的个性，整个室内要体现出一种十分非常平静和放松的感觉。
”
▲主沙龙
室内无光泽纹路木料与深色抛光装饰件形成对比。
黄铜、青铜、不锈钢的最佳配合增加了美感同时勾起我们对意大利80年代风格设计的回忆。
主甲板的沙龙的中心是一个超大圆形沙发区，这里充分得到了从两侧全高玻璃窗户照射进来的光线，定制的精美家具为这个空间增加了更加朴素宁静，沉稳而精致的幸福感。
▲主沙龙餐厅
主甲板还包含了全梁宽的主人套房，与客人们的房间分隔开来。
主人套房同样传达出了开放和轻盈的感觉，其中特大号的中央床成为整个空间的主要特征。
主人套房内饰
主人套房的亮点是其独特的可折叠的私人露台，这是在35米游艇上前所未有的设计。
私人露台采用高度精密但极其简单的结构，带有碳纤维框架的全高窗户的一部分可以折叠，而露台的地板则从机舱下方延伸，并受到自动弹出支柱的保护。
从房间延展出去的露台不存在立柱或其他障碍物去破坏主人套房的全景。
▲主人套房可折叠私人露台
底层甲板布局包括四个客房（两间VIP客房各配备双人床，两间VIP客房各配备了两张单人床），每间客房都配有独立的卫生间。
在底层甲板的船艏，与宾客区完全分开的空间中，配置着可以容纳6名船员的房间，包含一个船员餐厅。
宾客房内饰
Grande 35Metri室内最引人注目的内饰设计应该是这个镶嵌玛瑙的螺旋楼梯。
它蜿蜒在整艘船的中心，连接着各个甲板。
▲螺旋楼梯
这个大小的游艇上很少会直接在内部设计螺旋楼梯，Azimut通过使用独一无二的设计和材料使内部设计得到升华。
Salvagni说：“创建这类功能非常棘手。
” “但是，如果成功了，不仅能为客户提供出色的服务，还会为游艇创造出独特的个性。
”
▲海滩俱乐部
船艉的海滩俱乐部带有吧台、洗手池和多个储物柜，12平方米的游泳平台为客户们提供至臻的玩水体验。
侧面的船库可容纳5米长的登陆艇外加3.25米的摩托艇。
▲艇库
优良的降噪系统
阿兹慕竭尽全力使 Grande 35Metri成为舒适的典范。
在降低噪声方面格外小心，在 Grande 35Metri推进系统的传输中使用了弹性安装件，并将模态分析引入了设计过程。
这项技术的灵感来自航天工业，用于研究和预测海面可能承受的潜在应力和振动，从而可以将结构进行规划，以将其减小到最低程度，从而获得出色的声学舒适性。
D2P双船体设计
Azimut Grande 35 Metri 的船体采用的是由Pierluigi Ausonio和阿兹慕&贝尼蒂研发中心联合设计的D2P（排水滑行一体）船体，将排水型船体的典型舒适性与滑行船体的性能相结合，显着提高了燃油效率。
这个新的船体设计解决方案基于带有创新Wave 3，可以使船艇无需特别强大功率的发动机即可提到最高时速，在排水模式下也能以高经济效益的节能速度航行。
该船体模式还针对常用航速（10-12节）和半排水模式下的巡航速度进行了优化。
可以说Azimut Grande 35 Metri 不仅携带了Azimut传统的 DNA，更是将设计推向了一个新的里程。
Grande 35 Metri 的动力来自两台MTU 16 V2000 M93的发动机，每台额定功率为2400 hp，巡航速度为21节，最高速度为26节。
Azimut Grande 35 Metri
技 术 参 数
船长：35米
船宽：7.5米
吃水深度：1.91米
排水量：154吨
发动机：两台MTU 16 V2000 M93 2400马力
巡航速度：21节
最高航速：26节
燃油箱：18000升
淡水箱：3000升
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