深圳海事保障深中通道E10管节成功安装

来源：中国水运网 2021-06-19

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[搜船网搜船资讯] 核心提示：6月19日，深中通道运安一体船“一航津安1”在深圳海事局6艘海巡船艇的护航下顺利通过矾石航道抵达指定位置进行沉管系泊安装作业，标志着辖区深中通道E10管节浮运现场通航安全保障工作圆满完成。“本次深中通

6月19日，深中通道运安一体船“一航津安1”在深圳海事局6艘海巡船艇的护航下顺利通过矾石航道抵达指定位置进行沉管系泊安装作业，标志着辖区深中通道E10管节浮运现场通航安全保障工作圆满完成。

深圳海事保障深中通道E10管节成功安装

“本次深中通道E10管节沉管浮运现场通航安全保障工作面临三项难题”，深圳海事局现场执法人员告诉记者，“一是浮运阶段具有基槽横拖距离长，重载横流航行久特点，夜间穿越矾石航道有一定安全风险；二是E10管节为整个海底隧道沉管的第一个爬升管节，安装位置首端为全隧最低点，安装具有浅滩深槽，作业安全富裕量小；三是受近期深圳‘龙舟水’强降雨影响，海上漂浮物增加，夜间清道清障难度加大。”

为做好此次夜间E10管节浮运安装现场通航安全保障工作，深圳海事局召集各参加保障部门对保障任务进行了桌面推演，针对E10管节的特点制定针对性方案，特别是做好夜间矾石航道封航管制工作部署；提前对整个浮运航路进行巡航巡查，及时清除碍航物及漂浮物，确保航经水域清爽；浮运现场通航安全保障过程中，各部门密切配合、通力协作，深中专台、宝安局指挥中心、现场管控团队发挥各自特点，形成了陆、海、空多层级协同联动的动态保障“警戒圈”，确保E10管节浮运安装万无一失。

今年以来，深圳海事局已连续三次开展夜间沉管浮运安装现场通航保障工作，累计出动海巡船艇18艘次，出动保障人员300余人次，为深中通道工程建设提供了有力的海事服务和保障。