东莞港务集团推出多重方案保障国际供应链畅通

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：近期，受多地散发疫情及华南港口防疫升级影响，广州、深圳等主要欧美航线枢纽港出现持续塞港、提还柜困难等问题，国际供应链稳定受到冲击。东莞港务集团下属码头公司与各外贸班轮公司积极探讨中小船型的东莞港直靠方

近期，受多地散发疫情及华南港口防疫升级影响，广州、深圳等主要欧美航线枢纽港出现持续塞港、提还柜困难等问题，国际供应链稳定受到冲击。东莞港务集团下属码头公司与各外贸班轮公司积极探讨中小船型的东莞港直靠方案，减少船舶可预见的等泊时间，并及时提供“出口重柜暂存”及驳船中转服务，有效缓解工厂库存及陆运压力，得到市场各方的广泛好评和积极响应。

据了解，受多重因素叠加影响，近期大船靠泊南沙、盐田等港口出现平均一周左右的等泊，同时拖车提还柜也遭遇严重拥堵，陆运费比平时飙升三至四倍。针对以上困境，东莞港务集团在严格落实疫情防控的同时，积极利用自身资源和区位优势，协调大船公司接受客户异地提取使用东莞港空箱资源、水闸WGO提还柜及东莞港起步等多重方案，同时充分利用堆场空间尽可能提前接收重柜回场，根据大船在枢纽港挂靠灵活安排驳船中转，尽最大努力为社会降低物流成本，分担周边港口堵塞压力，使用东莞港方案保障供应链顺畅。

目前，东莞港方案被华为、TCL、信义等大型企业纷纷选用，并得到了CMA、MSK、COSCO、MSC等众多班轮公司的积极响应以及海关的大力支持。

华为项目首批10*20'、59*40'顺利从东莞港运作

为更好地贯彻落实国家“六稳、六保”工作要求，协助企业缓解目前碰到的困局，东莞港务集团近期不断地拓通道、筑平台、提服务，现已全面展开东莞–南沙、盐田、香港等港口的驳运服务，积极推进外贸班轮挂靠东莞港，在提供更多路径给企业选择的同时，通过海关的大力支持，联合船公司为企业货物出口保驾护航，取得了良好的社会效益，为今后东莞港的外贸业务发展奠定了坚实基础。

搜船APP下载

搜船公众号

APP扫描二维码