包起帆：“抓斗大王”的创新之路

“工人不仅要用汗水来辛勤劳动，更要用智慧创造性地劳动。”坐落于上海第二工业大学校区内的包起帆创新之路陈列馆参观者络绎不绝，有高校师生，有企业工人，有党员干部……他们来到这里的共同目的都是为了寻找一个答案：创新的持续动力来自哪里？

20世纪70年代末，包起帆还是一名普通的码头修理工，但改革开放的春风给他带来半工半读学文化的机会，包起帆就把学到的知识用于工作岗位上，发明了“起重机变截面卷筒”技术，使钢丝绳的损耗从过去一个月换3根减少至三个月换1根。前来交流的日本专家告诉他，这个技术可以在日本申请专利，由此拓展了包起帆的视野，增强了他搞发明的兴趣和信心，也开启了他不断创新、昂扬奋进的人生历程。

1981年，包起帆发现码头木材装卸全靠人工，不仅存在极大的危险性，还无法提高效率。为此，他发明了“双索门机抓斗”，用抓斗取代人工装卸木材。

6年后的1987年，包起帆在抓斗研发领域持续创新，凭借“15吨滑块式单索多瓣抓斗”项目获第15届日内瓦国际发明与新技术展览会金奖，于是他成为远近闻名的“抓斗大王”，由他创造的科技成果不仅在国内20多个行业、1000多个企业广泛推广应用，还出口到20多个国家和地区，创造了显著的经济和社会效益。

从业40多年中，围绕码头自动化、信息化、智能化和节能减排的新需求，“抓斗大王”包起帆的创新版图不断扩大。

1996年，包起帆任上海龙吴港务公司经理，提出中国港口内贸标准集装箱水运工艺系统理念，在1996年12月15日开辟了中国水运史上第一条内贸标准集装箱航线。

进入21世纪，包起帆作为港口装卸自动化的创新者，其科研和建设成果更是硕果连连：主导建成中国第一座全自动集装箱无人堆场，并在全球范围内首创散货自动化装卸系统；在巴黎国际发明博览会上一举获得四枚金奖，成为105年来在该展会获金奖最多的人；提出并在世界上首次实现了公共码头与大型钢铁企业间无缝隙物流配送新模式，成为资源节约型、环境友好型码头建设的优秀典范，为中国工程界首度斩获世界工程组织联合会“阿西布·萨巴格优秀工程建设奖”；领军发明的集装箱电子标签系统上升为国际标准ISO 18186，实现了我国在物流、物联网领域领衔制定国际标准零的突破。

这就是“抓斗大王”包起帆，从码头工人，到技术骨干、企业管理者，再到国际标准的领衔制定者。在众人眼里，他的人生充满传奇色彩，但就他自己看来，他只是从未将创新画上句号。