茫茫大海上，海图能帮助千舟万舸避开激流险滩，绕过沉船礁石，为船舶航行安全保驾护航。在东海航海保障中心上海海图中心，有一支名为“智绘先锋”的团队，他们学历高、业务精、作风硬，承担了全国沿海港口航道图编绘职责，制作的各类航海图书产品广泛应用于海事监管、船舶航行、港口生产、海洋开发等诸多领域，为服务海洋经济建设作出了应有的贡献。
“上海海图中心作为中国唯一一家民用航海图书编绘制作及发行管理单位，承载的不仅仅是一幅海图，更承载着航行人的生命和财产安全。‘智绘先锋’团队的每一位成员都以‘绘江海蓝图 铸平安航路’为使命，把好海图质量关，提供一级质量海图，助力‘陆海空天’一体化水上交通运输安全保障体系建设。”上海海图中心党委书记莫建顺说。
先锋本色 贵乎担当
习近平总书记指出：“党员干部的肩膀能负重、敢担当，我们的事业才能一往无前。”2021年是中国共产党成立100周年，回望历史，中华民族站起来、富起来、强起来的不凡征程，无不展现出中国共产党人的担当与奉献。
“智绘先锋”是上海海图中心党委倾力打造的基层党建品牌。由上海海图中心制图事业部15名党员组成的第二党支部，着力“以学习创先锋、以技能争先锋、以人才树先锋”，先后荣获全国青年文明号、上海市先进职工小家、上海市建设交通系统三八红旗集体、上海市工人先锋号、全国工人先锋号、直属海事系统先进基层党组织、交通运输部先进基层党组织等荣誉称号。
2017—2019年，在“智绘先锋”团队成员的带领下，制图事业部先后完成各类计划纸海图编绘任务642幅、电子海图编绘任务635幅、POD改正海图624幅，电子海图小改正156期。2020年是一个特殊的年份，这一年，制图事业部克服重重困难，共计完成源数据211幅，纸海图210幅，电子海图209幅，中、英文版《改正通告》52期，除此之外，还完成了包括专题图、工程图在内的编绘外任务812项。
如此繁重的任务，特别是去年新冠肺炎疫情还带来了重重困难，他们是如何完成的？
“党员先锋模范作用的发挥是关键。”第二党支部书记叶志荣告诉记者，目前制图事业部职工人数32人，分成4个编绘组、1个改正通告组和1个质检组，当其中某一组任务过多忙不过来时，会临时调派其他组的党员技术骨干前往支援。“精细化管理也是重要的手段之一，比如一个人同时承担多项任务时，我们实施并行管理策略，先完成不影响他人进度的工作。”叶志荣说。
在疫情严峻的时期，“智绘先锋”团队成员主动请缨，坚守岗位。李媛媛是制图事业部编绘第三组组长，作为一名党员，她第一时间到岗，面对着堆成小山一般的疑难图、加急图，她义无反顾地承接了下来。
“海图的制作具有时效性，制图任务下来之后就必须在规定的时间内做出来。好在大家都很给力，实现疫情防控和海图编绘生产两不误，让有需求的航运用户都能得到高效的海图服务。”李媛媛说。
心往一处想，劲往一处使，再大的困难都能克服。2021年2月19日，制图事业部接到上海市内河电子航道图制作的紧急任务，为按时完成此次应急任务，当大部分国人都还沉浸在欢度春节的时刻，制图事业部员工早已投入紧张的工作当中，努力寻求更快更好的制图方法。面对资料不全、资料类型复杂等问题，他们集中讨论、创新思路、加班加点，连续工作15天，最终保质保量按时按点地提交了制图成果，为上海市内河航运安全保驾护航，同时“智绘先锋”品牌也被打造得熠熠生辉。
以老带新 培育英才
人才是引领发展的第一动力。“智绘先锋”团队始终秉持“既要出成果、又要出技能、还要出人才”的理念，以服务经济社会发展、船舶航行安全为目标，努力打造一支政治过硬、技术精湛、不辱使命的制图队伍。
为了提高海图青年的业务能力，制图事业部给每位新职工安排了一对一的带教老师。陈天慧是2019年新进员工之一，她向记者讲述了自己的故事，“作为一名新人，我真切地感受到了制图事业部的团结，2020年，我接到一幅新版海图的制作任务，当时手上只拿到一部分水深资料，另一部分资料尚未汇交。因为是第一次编绘新图，有些不知所措。带教老师见我遇到困难，一直热心地帮我协调联系，解决资料汇交及其他碰到的各种问题。在带教老师的耐心帮助下，我不仅顺利地完成了任务，还从中学会了各种绘图软件的使用方法。”
除了手把手地带教外，制图事业部还经常利用网上网下开展专业性强、针对性强的各类培训活动。
“智绘先锋”团队成员蔡楠肸告诉记者，他们的培训内容包括《改正通告编写规范》学习及电子海图小改正制作，SHP文件转换方法，专题图、工程图制作，海图编绘疑难问题解析，电子海图转换CAD文件及外业底图制作等。“培训内容一般采用集中授课与实操相结合的方式进行，授课讲师是以边顶山、刘慧芹等为代表的一线技术骨干。培训中，讲师精心准备、倾囊相授，参训人员认真学习，收获良多。”蔡楠肸说。
以德润身，秉承质量就是生命的“硬支撑”。据介绍，制图事业部小飞侠、蓝精灵QC质量管理小组已连续多年荣获上海市优秀质量管理小组荣誉称号。“对于优秀的青年技术人员，我们不仅会选送他们到大连舰艇学院参加A级国际海图制图师培训，而且还会持续引导和培养他们的质量意识，最终以品质体现我们的价值，赢得世界的尊重。目前制图事业部已有4人取得A级国际海图制图师资格认证。”叶志荣表示。
以文化人，持续提升人才队伍建设的软实力。上海海图中心通过党支部“三会一课”、核心价值观培养、海图文化周活动等，使“绘海领航、乐创笃行”的海图精神深植人心，使“精心、精工、精品”的核心价值理念入脑入心。
精益求精 创新求变
航海发展，航保先行。信息准确、数据充实的海图是海上航行安全的重要保障。随着三维电子地图、数字孪生技术等在陆上地图中的运用和推广，水下地形的重建、模拟，实现水下三维可视化是必然趋势。
2019年12月，为解决琼州海峡雾航问题并探索研究海图制作的新方法和新思路，制图事业部尝试制作琼州海峡三维电子海图。
“当时摆在我们面前的只有‘三维电子海图’这个题目名称，无论是数据来源、技术路线、研究方法，亦或是所需使用的软件都没有先例可循，一切从零开始。”制图事业部副主任宋立伟回忆道。
在此后半年多的时间里，技术攻关小组成员加班加点先后自学了Arcgis、Skyline、3Dmax等一系列软件，经过不断尝试改进后，终于完成了琼州海峡海底地形的三维建模以及海图要素的符号化表示，初步构建了琼州海峡三维电子海图系统。但此时的三维电子海图数据还是“死”的，无法实时动态地展现琼州海峡海面船舶航行状况。
“为了让数据‘活’起来，通过反复讨论，技术攻关小组决定将AIS数据引入三维电子海图平台，根据AIS信号属性里的船舶类型和位置信息，自动匹配不同类型的三维船舶模型，最终实现在琼州海峡三维电子海图平台上展现实时的船舶航行状况。”宋立伟说。
但新的问题也随之而来，那就是缺少各种类型的三维船舶模型，为此，大家找到培训机构，利用周末休息时间，于2020年8月开始展开了为期近三个月的三维船舶模型建模培训，并最终取得了预期的效果，完成了一批船舶模型的制作，更真实地展现了海上航行环境。
如今，制图事业部已先后完成了琼州海峡、长江口、黄浦江、洋山港、台湾海峡以及虾峙门区域的三维电子海图制作，总结编写了《三维电子海图制作流程手册》，并发表了相应的科技论文，成绩显著。
“从二维到三维，在创新的道路上，由‘智绘先锋’团队带领的制图事业部一步一步踏实迈进，让更多没有海图基础的人理解海图、看懂海图、用好海图。他们用拳拳之心、殷殷之情为航海者的安全保驾护航，是使命，更是担当！”莫建顺表示。
