“大数据”为长江航运高质量发展赋能添翼 ——长江航道测量中心大数据开发应用侧记

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：u001f大量、及时、多样、真实……对于长江航运来说，大数据，是长江水位的每一次涨落，航道航标的每一次调整；是船舶的每一次出行，航程中的每一次靠港。作为航道大数据的“先行者”，长江航道测量中心积极发

u001f大量、及时、多样、真实……对于长江航运来说，大数据，是长江水位的每一次涨落，航道航标的每一次调整；是船舶的每一次出行，航程中的每一次靠港。

作为航道大数据的“先行者”，长江航道测量中心积极发挥大数据的作用，推动质量变革、效率变革、动力变革，为长江航运高质量发展赋能添“翼”。6月2日，记者为此采访了长江航道测量中心大数据开发应用工作组相关技术骨干，了解长江航运背后的“大数据”。

数字交通长江先行

据悉，2019年国家与交通运输部积极倡导，加快推动大数据与综合交通运输深度融合，构建综合交通大数据中心体系，为加快建设交通强国提供有力支撑。

2020年6月，长江航道测量中心主动作为，凝聚了多名具有丰富信息化开发经验的中坚力量，组建了大数据开发应用工作组，开启了长江航道大数据应用开发，服务长江水运、服务沿江经济、服务流域百姓。

长江航道测量中心大数据开发应用工作组通过走访高校、行业公司及管理单位，在充分了解大数据前沿技术和掌握航道大数据具体需求的基础上，对航道大数据应用发展方向和应用实践进行了深入研究，完成了《长江航道大数据应用发展规划》编制，为大数据分析应用工作打下了坚实的基础，开启了崭新的篇章。

提升管理 数据说话

助力航道运行管理。工作组以电子航道图、数字航道为基础，分析船舶航行行为、航速、流量、靠泊特征，以及航道水下地形等，研究航道演变情况及趋势、船舶活跃量、船舶流量预测等信息，为航道运行管理提供了支撑。

“目前，根据大数据分析，我们可以初步掌握船舶的航行规律，为航标优化配布提供数据支撑，让船舶的通行效率更高，让船舶碰标的风险更低。” 工作组的技术骨干举例说明。

图1大数据分析展板

大数据很“聪明”。通过分析江上多年来不同区域、不同季节、不同水位、不同天气下的船舶活跃量，了解江上各区域繁忙程度，掌握长江干线上的交通运行状况，为航道管理服务和深入分析提供基础。通过流量数据，目前对近百个重点断面和多个汊口的船舶上下通行情况进行持续分析建模，为研究特定区域和干支联动的通行情况提供了参考依据。利用长时段的船舶流量实测数据，基于时间序列模型预测各水道未来多天的船舶通行量，可反映船舶通行量的变化趋势，为航道运行等服务提供参考数据。

图2时间序列预测船舶流量

大数据很“科学”。通过海量的船舶轨迹变化情况，可以对比调标前后变化，分析其影响效果，进而提供更科学的航标优化配布建议。通过分析船舶聚集情况，可以分析锚泊区、过驳区等的分布，识别出撤销或遗漏之处，更好地指导电子航道图、数字航道及时进行更新。通过地理围栏算法，可以对重点区域进行跟踪识别分析，标记碰撞风险预警次数较高的航标，或者结合船舶MMSI码进行航标碰撞的事后溯源分析，为航标养护人员提供设标和维护参考。

图3大数据助力航标优化配布

助力航运服务至上

“在数字航道和电子航道图的背后，都有大数据的带来的管理与服务上的新变化。比如，现在航运公司在长江电子航道图APP上，可以追溯船舶过去7天甚至更久的航行轨迹，公司管理层可以轻松掌握旗下船舶的历史动态。” 工作组的技术骨干介绍，利用船舶轨迹分布式大数据存储平台，为电子航道图用户提供了船舶轨迹查询功能，可用于企业掌握船队航行情况等方面，提升了电子航道图公共服务水平。

在长江航道大数据应用的探索实践方面，工作组选取了十余个应用场景进行大数据分析及展示，为对内提升“数字航道”管理维护工作能力，对外丰富“电子航道图系统”精准便捷的服务内容提供了技术支撑。基于航道大数据资源，初步搭建了具有长江航道特色的大数据存储、处理、分析集群，支持大数据分布式存储、大数据并行处理、大数据分析建模，为后期数据挖掘分析、模型建立和决策支持奠定了基础。

总体规划、有序推进、重点突破。测量中心组织开展的长江航道大数据应用开发项目已完成阶段性目标，并入选2020年交通运输部科技司重点科技项目清单，为长江航道信息化发展增添了助力，对加快实现长江航道养护管理和公共服务的现代化起到了促进作用。

下一步，工作组将在建设完善数据中台、形成数据分析和服务平台的基础上，进一步扩展航道运行监测与调度、航标布设与精细化管理、疏浚养护与治理、基于位置的公共信息服务等方面的分析应用，并与数字航道和电子航道图系统进行对接开发、融合展示。测量中心将持续深入挖掘长江航道数据价值，促进大数据技术与长江航道业务的深度融合，在长江经济带高质量发展中当好先行、作好表率。

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