三峡枢纽过闸船舶100%安检三周年 现场安检船舶15万余艘 全力确保大国重器安全

2021年6月1日，对于三峡通航来说，有着特殊的意义。在这个特别的儿童节，三峡枢纽过闸船舶100%安检满“三岁”了。三年来，长江三峡通航管理局（以下简称“三峡局”）坚定不移地践行总体国家安全观，不断优化安检流程，共检查船舶150015艘次，发现并整改安全隐患13960项，对于保障三峡水利枢纽的安全发挥了不可或缺、不可替代、极其重要的源头、屏障与支撑作用。

不惧风雨登船安检

自2018年6月1日起，船舶过闸安检从以往的5%抽查上升到100%全检，安检项目从“5+1”拓展为“6+3”。所有拟过闸船舶必须接受证书文书是否齐全、过闸船舶主尺度是否符合要求、货物种类和数量是否符合规定等6项检查；载运危险物品的过闸船舶，增加实际所载危险物品是否与清单一致等3项检查。安检合格的船舶，方能进入安检合格区等待过闸，安检不合格的船舶不予安排过闸计划。

安检队员服务船方，战疫最吃紧时生活物资接力送上船

“有问题就立刻改，改好再去复检，合格就能过闸。”过闸船员细数接受安检的“经验体会”。三年来的最大变化，莫过于过闸船员和船公司安全意识的革命性变化——从“要我安全”变为“我要安全”。在三峡通航和广大船方的共同努力下，船舶过闸安检合格率由2018年的84.34%提升到2020年的96.69%。

三年来，三峡局所属庙河、临江坪两个安检大队严格落实《办法》各项要求，推行“双随机”安检制度，探索实施“靠检+巡检”安检模式，借助船舶吃水自动检测装置等科技手段不断提升安检效率，以“十个100%工作法”为载体打造“微笑安检”“阳光安检”，按三峡局总体部署推进“三控三全两禁止”船舶污染防治模式，督促船方落实安全生产与防污染主体责任，有效促进了船舶“预防为主”“如实申报”“我要安全”意识的提升，保障了大国重器及枢纽河段的安全运行。