日前，“学史起航 寻访水运红色记忆 沿着江河海看浙江”全媒体采访团走进金华。在这里，“三江六岸”的发展与婺州古城文化融合交织，共同构筑起“人文双溪”古今交融的诗意画卷；创新航运枢纽“整体开发”模式，日益复兴的钱塘江中上游水运；陈望道、邵飘萍等无数革命先贤在这里留下的奋斗故事……
数不尽仁人志士，走不完的奋进历程，激励后来人矢志前行。多年来，在党的领导下，金华传承红色精神，加速航运开发，助推水运复兴，开辟生态旅游红色线路，大力提升服务品质，在推动金华港航水运再现繁华盛景的同时，充分展现了共产党人无私奉献之党性，港航人“争当排头兵 甘做航标灯”的港航精神。
红色故事广为流传
1920年，第一本中文译文的《共产党宣言》在上海出版，浙江金华义乌分水塘村人陈望道是其译者。这本书在中国早期的共产主义者成长、中国共产党的建立中发挥了重要的奠基作用。
在金华，流传甚广的还有一个“信仰的味道”的故事。话说，在陈望道翻译《共产党宣言》的时候，有一次其母亲端了粽子放到他的书桌，还在粽子边放了一碟红糖，催促他趁热吃。过了一会，母亲在屋外问儿子还要不要再加点红糖，陈望道连声答话：“够甜，够甜了。”然待母亲进屋收拾碗碟时，却发现儿子满嘴都是墨汁，而红糖一点没少。原来陈望道全神贯注于译书，竟把砚台里的墨汁当作红糖蘸着粽子吃了。
信仰的味道甘甜如斯，一大批共产党人接续奋斗。金华市东阳人邵飘萍就是其中一位，他被后人誉为“铁肩辣手，快笔如刀”，是民国时期在中国传播马列主义、介绍俄国十月革命的先驱者之一。在延安和斯诺谈到早年在北京接受马克思主义思想时，毛泽东说：“邵飘萍对我帮助很大。他是新闻学会的讲师，是一个自由主义者，一个具有热烈的理想和优良品格的人。”如今，其故居就坐落在金华江畔，成为当地一道靓丽的红色风景。
港航水运加速蝶变
“我们船队最大的船装载吨位有700多吨，航线最远跑到江苏。”在金华，船老大吴水宝告诉记者，2001年，他从一艘自造的100吨钢制船跑运输，到当下已经发展为一支船队。近些年，得益于房地产行业的旺盛需求，吴水宝和其他船老大一样，通过衢江将石料从兰溪运往各地，再从各地将钢材、煤炭等散货运回兰溪。
近几年，过去不少因航道中断而上岸的老船工们，又都回到了江上。这是钱塘江中上游衢江（金华段）航运开发工程带来的新变化。据介绍，该工程是钱塘江中上游航运复兴的重要组成部分，以航运、发电为主，兼具改善水环境和灌溉等综合开发利用，是一项重要的民生工程，也是浙中西地区水上运输的主通道。
从2005年开始编制项目建议书到2019年1月钱塘江中上游航道正式恢复通航，历时十四年间，金华梦圆“通江达海”，走出了一条港航建设者的“奋斗航路”。目前，来往货船走衢江、兰江航道，经过富春江船闸，往东可到达宁波、舟山、嘉兴等港口，往北可经钱塘江，进入京杭大运河水系和长江沿线，往西远期可与江西省信江航道相连，经鄱阳湖至长江。数据显示，金华的姚家、游埠船闸2020年累计过闸约1.6万艘次，同比2019年增长500%；2020发电效益6000万，同比2019年增长30%。
“未来，金华江（义乌—兰溪）航道有希望从不通航航道提升为三级航道，目前金华江航道已列入《全国内河航道与港口布局规划》（征求意见稿）。”金华市公路与运输管理中心党委委员王峰告诉记者，金华江航道通航标准提升之后，千吨级货船可从义乌通过宁波舟山港、上海港直抵世界各地。
文旅民生日益兴盛
从金华五百滩历史名人雕像园乘船出发，就可以欣赏“三江六岸”美丽的风景，就连客船的装饰满满都是“红色”元素，“建党百年”“不忘初心”等挂件和标语随着波浪起伏，船舱顶上，一幅幅革命先贤的画像和经历抬头即见，船上的宣讲员对两岸的红色故事如数家珍。“登上这艘以不忘初心为主题的游船，边看两岸风景，边感受党的革命历程，让我们更加体会到今天幸福生活的不易。”游客小杨感慨。
这是金华航运复兴带来的新变化，除了航运、发电效益外，金华姚家、游埠两座枢纽的建成蓄水，还改善了衢江、兰江的水质和生态环境。目前金华—杭州已开通水上旅游班线，旅客可沿江欣赏两岸水清景美的生态景观。沿线乡镇也正积极打造以游埠古镇、农家乐结合湿地公园、水上游乐活动为特色的旅游项目，发展沿江旅游经济。
值得一提的是，在两座航运枢纽旁的村民们，也结束了以往对岸出行需要靠摆渡的历史。
在金华洋港村，记者见到了张国儒和他的三儿子张益仪。父子两代都为摆渡人，父亲张国儒经历了洋港古渡曾经的辉煌，当年衢州解放时部队从此渡江还成为当地村民口口相传的故事；儿子张益仪则陪伴古渡走完了最后一段岁月，并见证了其化身现代航运枢纽的涅槃重生。“当年，渡口整日都停泊着十几条小木船，每天迎来送往不停摆渡，夜渡也是常有，经常是一条船刚装满离岸，下一条船就已准备开拔，如今有了枢纽大桥，大家到对岸骑电动车只要五分钟，没人坐船了，渡口也在2019年停了。”张益仪说。
