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一枚小小竹签 串起飞云江两岸人民百年回忆

2021-05-18 全媒记者 陈俊杰 杨翼远 尹宇龙 中国水运网 117 次浏览
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核心提示:5月18日,“学史起航 寻访水运红色记忆 沿着江河海看浙江”全媒体采访团来到温州瑞安市飞云江渡口。据了解,飞云渡是连接温州、瑞安与平阳、泰顺的主要交通要道,飞云渡“竹签当票”大约已有近百年的历史,民国

5月18日,“学史起航 寻访水运红色记忆 沿着江河海看浙江”全媒体采访团来到温州瑞安市飞云江渡口。

据了解,飞云渡是连接温州、瑞安与平阳、泰顺的主要交通要道,飞云渡“竹签当票”大约已有近百年的历史,民国初期,项湘藻创办了“通济轮船公司”,把公司的具体事务交托女婿沈公哲打理,沈公哲曾在日本留过学,喜欢动脑筋,思想新潮。有一天,沈公哲从码头搬运工人用竹签计件中得到启发,“排”出了用竹签当票的“阵”,他叫人把竹子制成长约20厘米、宽约2.5厘米的竹签,顶部削尖,顶下颈部两侧刻成波浪锯齿型,还在两端涂上两种不同的颜色,并用火印烙上“通济轮船公司”六个焦黑的字作为防伪标志,竹签船票就此诞生了。

解放后,来坐渡船的大多是飞云江南岸进城贩卖农产品或购物的农民,他们肩挑、背扛、手提,携带物品比较 多,若用纸张票不好拿,容易掉,使用竹签当船票就非常方便,把竹签一投就上船了,由于当时客流量比较多,使用原长竹签比较费时,公司就把竹签的长度缩减为原来的一半,并烙上“渡”字,一直沿用至今。

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