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富春江船闸,振兴浙西水运的关键

2021-05-17 全媒记者 周佳玲 王欣 刘玉宝 中国水运报 165 次浏览
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核心提示:5月17日上午,“学史起航—寻访水运红色记忆 沿着江河海看浙江”大型全媒体采访行来到了富春江船闸。作为全国1300多座碍航闸坝改扩建的示范性工程、钱塘江中上游航运复兴的控制性工程,于2017年开始运营

5月17日上午,“学史起航—寻访水运红色记忆 沿着江河海看浙江”大型全媒体采访行来到了富春江船闸。作为全国1300多座碍航闸坝改扩建的示范性工程、钱塘江中上游航运复兴的控制性工程,于2017年开始运营的富春江船闸是浙江省内河水运复兴行动计划“西振兴"的关键。

随着富春江船闸关键节点作用的不断发挥, 钱塘江中上游航道及船闸全线通航运行,以及建德十里埠码头、龙游港区、衢州港区等港口码头的开通,浙西区域的大宗物资产由水路运输可经衢江、兰江、富春江进入杭州湾,向北进入京杭运河,可达上 海、江苏等地;或进入杭甬运河,抵达浙东南绍兴、宁波等地,江苏、 河南等地的能源类物资也可经水路运往浙西。市场潜力逐步挖掘,社会效益和经济效益突显,交通运输结构得到优化,更加紧密融入“环杭州湾大湾区"和“一带一路"建设。

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