百年砥砺奋进，中国共产党从南湖上的一叶红船启航，引领中国号巨轮，乘风破浪驶入新时代。同庆百年华诞，不忘奋斗初心。本报组织开展“寻访水运红色记忆”大型全媒体采访活动并在浙江嘉兴南湖之畔举行启动仪式，追寻红色记忆，讲述交通水运人传承红色基因、开创新时代伟业的动人故事，凝聚奋斗前进的磅礴力量。
弘扬“红船精神”
在“重要窗口”建设中展现港航作为
一橹摇桨开天地，一叶红船映初心。
100年前，嘉兴南湖，一个普通的码头，因为一批人从这里登上游船，先行者在这里留下了历史的印迹。一艘普通的游船，因为一批人在上面开了个会，中国革命从此有了正确的方向。红船从此启航，承载着人民的重托、民族的希望，成为越过急流险滩、穿过惊涛骇浪的巍巍巨轮。孕育出的“红船精神”，铸就了中华儿女心中永远屹立的精神丰碑，成为我们不断夺取新胜利的强大精神力量和宝贵财富。
红船见证了中国历史上开天辟地的大事变，成为中国革命源头的象征。浙江，作为红船启航地，“红船精神”早已融入浙江港航人的血脉。筚路蓝缕，不忘初心，在“红船精神”的映照下，他们以实干写担当、以创新促发展，实现从水运大省到港航强省的美丽蝶变。新时代、新起点、新征程，浙江港航人将继续弘扬“红船精神”，在建设“重要窗口”中奋楫前行，书写港航篇章，贡献港航力量。
古老水运正焕发出新的勃勃生机。
传承“红船精神”
破浪前行
2005年6月21日，时任浙江省委书记的习近平同志在光明日报发表文章《弘扬“红船精神” 走在时代前列》，首次提出并阐释了“红船精神”的深刻内涵：开天辟地、敢为人先的首创精神，坚定理想、百折不挠的奋斗精神，立党为公、忠诚为民的奉献精神。
作为红船启航地，浙江港航的发展史，就是一部“红船精神”薪火相传的艰苦奋斗史。
开天辟地、敢为人先的首创精神，始终激励着浙江港航人站在时代发展的潮头，让创新成为最鲜明的标志。港口一体化改革、内河水运转型发展等一批经验成果在全国推广，内河货船“多证合一”改革在长三角推广。完成全国首个在既有大坝运行工况下进行的老船闸改扩建，富春江船闸荣获国家优质工程奖、省科技进步二等奖。内河船联网应用示范工程荣获国家工程信息开拓奖。在全国率先推行100—400总吨船舶生活污水防污染改造、电子船名牌等创新举措，靠港船舶使用岸电、港口危货安全监管等创新经验在全国作典型交流。
坚定理想、百折不挠的奋斗精神，一直鼓舞着浙江港航人在攀爬新的发展高峰中，用巨变展现最靓丽的风景。多年来，浙江港航集中力量补短板破瓶颈，港航发展持续走在全国前列。推动港口一体化发展，宁波舟山港货物吞吐量连续十二年居世界首位，集装箱吞吐量跃升世界前三，成为服务国家战略的“硬核”力量。
立党为公、忠诚为民的奉献精神，永远提醒着浙江港航人在践行“红船精神”的进程中，用服务打造最耀眼的底色。坚持以人民为中心，扎实做好一批民生实事，群众获得感幸福感安全感不断增强。全面完成美丽渡口创建任务，实现陆岛码头“三个全覆盖”，全面解决了库区、陆岛群众出行难题。全面启动推进一批水上服务区、水路客运站的服务大提升。一大批港航民生项目的推进，切实增进了民生福祉。
创新的成果不断涌现，奋斗的身影不停奔波，贴心的服务不断出台……回首过往，正是在“红船精神”的指引下，浙江港航描绘了一幅高质量发展的秀美画卷。
守好“红色根脉”
接续奋斗
传承“红船精神”，浙江港航矢志奋斗，成为全国港航系统发展的“头雁”。
守好“红色根脉”，浙江港航砥砺前行，正在谋划全新的发展蓝图。
“浙江未来发展的优势资源是什么？港口海洋资源是浙江最大优势！”习近平总书记在主政浙江期间高瞻远瞩，亲自擘画实施了“八八战略”重大决策部署。
“努力成为新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口。”2020年3月，习近平总书记在浙江考察时，对浙江发展提出新要求，更为浙江发展指明了新方向。
面向未来，浙江港航将更加深入践行“八八战略”，抢抓交通强国建设新机遇，服务长三角一体化，服务“一带一路”建设，畅通国际国内双循环，一张蓝图干到底，持续推动区域内港口发展，建设世界一流强港，构建发展新格局。
《浙江省水运发展“十四五”规划》提出，到2025年，将力促宁波舟山港基本建成世界一流强港。嘉兴港、温州港、台州港、义乌国际陆港和重要内河港专业化、规模化水平显著提升。基本建成现代化内河航运体系，基本形成干支衔接、通江达海的高品质航道网络。“目前，浙江正在谋划制定《关于高水平建设世界一流强港的实施意见》和《关于构建现代化内河航运体系的实施意见》两个纲领性文件。”浙江省港航管理中心相关负责人介绍，这两个文件对未来30年浙江全省强港建设和内河航运发展作出总体布局。
构建现代化内河航运体系将极大减少碳排放和大气污染，为中国“碳达峰”“碳中和”贡献力量。水运作为公认的绿色运输方式，在实现“碳达峰”“碳中和”目标方面具有得天独厚的优势，根据《交通强国战略研究》成果，水运、公路完成单位货物周转量的能耗比约为1:7，分别为2.7、18.0吨标准煤/百万吨公里。据计算，与公路货运相比，2019年浙江省内河水运节约55万吨标准煤，比2017年多节约4.7万吨标准煤，多减少碳排放12.8万吨。未来，浙江将围绕“强港口、畅内河、兴航运”总体目标，畅通“四通一达”内河水运网络，大力发展江海河联运和集装箱运输，推动港产城联动发展，加快形成“畅通高效、功能完善、绿色经济、美丽智慧”的现代化内河航运体系。
牢记初心使命
再写篇章
4月28日，浙江省交通运输厅与中国船级社签署战略合作协议，双方将开启全方位合作，共商共建世界一流强港，这是浙江港航开放图强的又一举措；
5月1日，伴随着海丰国际（SITC）集装箱班轮“海丰巴生”轮的一声汽笛响，“温州—菲律宾”外贸集装箱航线成功实现首航，这是浙江交通港航部门学习党史办实事，助力浙江航运企业发展的鲜活实践。
今年是中国共产党成立一百周年，浙江港航围绕“学、悟、宣、做”主线，深入开展党史学习教育。一方面追寻中国共产党在浙江的红色根脉，回顾习近平总书记领导浙江改革发展、交通港航发展的战略决策和实践历程，推出富有“港航味”的“学史起航”等专题教育活动；另一方面持续强化党建统领，聚焦港航主责主业，着眼人民群众的急难愁盼问题、事关行业发展的重大问题，开展“为群众办实事、为企业解难题、为基层减负担”专题实践活动。
“把党史学习教育同贯彻落实重大决策部署结合起来，同推进港航中心工作结合起来，同为民服务结合起来，重点落实‘十四五’规划开局起步、港航民生品牌、‘三服务’、‘1+1+N’结对共建等工作，以实绩实效检验党史学习教育成果。”浙江省港航管理中心党委书记、主任胡旭铭表示，新征程上，浙江港航系统将铭记光辉历史、传承红色基因、矢志不渝奋斗，以实际行动为争创社会主义现代化先行省谱写港航更加出彩的绚丽篇章，以优异成绩献礼中国共产党成立一百周年。
