连云港外理人五一期间奋战生产一线
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：五月的连云港港口热火朝天，外轮理货员们奋战在港口生产一线。五一假期，他们放弃与家人团聚的时机，在码头船边、场站闸口、检验实验室开展理货检验作业，服务于港口装卸生产正常进行。装卸船理货部5月1日，58岁
五月的连云港港口热火朝天，外轮理货员们奋战在港口生产一线。五一假期，他们放弃与家人团聚的时机，在码头船边、场站闸口、检验实验室开展理货检验作业，服务于港口装卸生产正常进行。
装卸船理货部
5月1日，58岁的“老外理”陶明如在码头上迎来了他自己的第38个国际劳动节。就在上午9点，他在“爱贝斯”轮胶合板装船理货作业中，发现有一张随车小票上的提单写着“ND020A”与装货单上的提单“HMD020A”不符。他立即与发货人联系，确认小票上为错误提单，正是他的尽心尽责，避免了一起质量事故。劳动节这天，他一人同时负责4个舱口理货工作，参与配货20票，理货作业2108件，为该轮本航次单班理货最高纪录。“责任入心、心细入手”的操作理念深深扎根在他的心中。
5月2日，场站理货部的张永翰为装卸船理货部打增援，在“传威豪迈”轮胶合板理货作业中，发现一张随车小票上的提单号标志和实际货物上的标志不符。他当即停止装船，经过与发货人联系，确认这是另外一个港口的货物。这样的事情在张永翰“临时客串”的工作中已经发生过多次。他认真负责的工作态度受到了船、货、港方的一致称赞。
5月4日，刚刚参加工作2个月的年轻理货员丁之栋，在集装箱智能理货中心里，一边熟练地通过系统从事“中谷河北”轮理货作业，一边通过对讲机与码头现场的工人交代作业要求。今年，为了缓解一线理货岗位人力资源短缺的压力，外理公司通过社会招聘和集团内部交流的方式，新引进12名员工补充到理货一线。通过“师带徒”活动，科学、规范地开展理货理论与实践的培训，新培养的员工很快就在现场作业中独当一面。
外理检验公司
在连云港港口“五一”表彰大会上，连云港外理检验公司业务主管赵黎明再次荣获“港口先进生产者”称号。被同事们称为“获奖专业户”的他，收起载满荣誉的证书，拿起水尺检测的行装，又出现在连云港的百里港区。五一期间，他和同事们，完成水尺计重业务198000吨、易流态监装55067吨，车辆装船前检验1300辆。用劳动和汗水再次谱写新的辉煌。
场站理货部
在往返连云港与韩国的“和谐云港”班轮上，理货员陆波佩戴口罩、手套、护目镜、鞋套、防护服等全套防疫装备，核对着每一个集装箱的箱号。面罩上的水汽模糊了他的视线，防护服里的汗水湿透了他的衣服，但丝毫不影响他核对理货信息的专注、防范疫情措施的严谨。连云港外理严格落实疫情期间登轮理货的梯口管理、登船人员个人防护等各项措施，严把疫情“输入关”，确保港口理货工作安全运行。
在新东方集装箱货柜码头闸口，理货员徐维俭正在通过外理公司新研发的集装箱智能闸口验箱理货系统核对集装箱铅封号。以往集装箱进港繁忙时，理货员在现场核对集装箱信息应接不暇，难以立即将信息输入电脑。现在，徐维俭只需在系统手机端上轻轻一点，集装箱的信息就在集装箱进场的同时上传到系统，为客户及时通关提供既快捷、又准确地服务。
加载中 
