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厦门港接连开辟“一带一路”航线 “五一”吞吐量高速增长

2021-05-07 全媒记者 王有哲 通讯员 白文斌 中国水运网 153 次浏览
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核心提示:5月1日上午,随着巴拿马籍集装箱船“海丰联发”号靠泊海天码头,厦门港迎来今年第5条“一带一路”新航线。不断加密的航线网络、持续提升的服务水平,令更高质量、更高精度的“互联互通”在“海丝”核心区迸发新的

5月1日上午,随着巴拿马籍集装箱船“海丰联发”号靠泊海天码头,厦门港迎来今年第5条“一带一路”新航线。不断加密的航线网络、持续提升的服务水平,令更高质量、更高精度的“互联互通”“海丝”核心区迸发新的活力,“丝路海运”发展再提速。

“海丰联发”轮是全球运力排名第17位、海丰国际旗下船舶,运行于中国和越南两国之间。为了提高运行效率,经过精心设计,该航线船舶在中国仅停靠3座港口,离开厦门后,将直接出境前往越南海防港,是名副其实的“海丝快线”。2天后,厦门港的机电产品、生活用品、衣服鞋帽等即可到达越南客户手中。

据了解,在“海丰联发”轮离开厦门港后,以星航运(全球运力排名第10位)新航线首班集装箱轮“金星绿地”号将紧接着靠泊海天码头,她穿梭于中国和菲律宾,成为今年厦门港开辟的第6条“一带一路”航线。厦门港依然是中国最后一港,只需4天时间,菲律宾马尼拉的客人就能收到始于厦门港的货物。

据悉,“五一”期间,厦门港务控股集团旗下码头共完成集装箱吞吐量15.4万标箱,同比去年增长31.36%;其中,外贸集装箱吞吐量11.2万标箱,同比去年增长95.93%。另外,集团散杂货船舶作业34艘次,完成吞吐量61.9万吨,同比去年增长268.89%。与2019年相比,相关数据均实现两位数增长。

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