肇庆海事“问诊”杨梅西江特大桥施工船舶，保障重大项目涉水施工顺利进行

肇明高速杨梅西江特大桥工程自2021年3月13日正式开工以来，施工船舶陆续进场。肇庆海事局严把船舶进场关口，组织安检人员为施工船舶“看病问诊”，全面排查施工船舶安全隐患，杜绝施工船“带病”施工，为重点工程保驾护航。

肇明高速公路是广东省高速公路网规划第九纵的重要组成部分，路线经广宁、高要和佛山高明，设连接线接端州，是肇庆“东融西联”重大交通基础设施和肇庆通往珠三角枢纽广州（新机场）的直连通道。其中，杨梅西江特大桥是肇明高速公路重点控制工程之一，船舶断面流量每天可达800多艘次，该施工水域有船舶横越区、有水上加油船、有渡口、有船厂，水深近30米，施工环境十分复杂。

肇明高速杨梅西江特大桥工程施工现场

肇庆海事局执法人员对“粤金利工062”等14艘参与肇明高速杨梅西江特大桥施工的船舶进行了安全检查。重点检查了施工船的船舶配员、船员值班、航行设备、救生设备、消防设备、灯色信号等，共检查出缺陷80项，海事执法人员责令施工单位对施工船舶存在的缺陷在施工前进行纠正。同时要求施工作业船舶加强值班、注意守听VHF、加强了望，横越前发布船舶动态信息，主动避让过往船舶，遇雷雨大风、大雾等恶劣天气时不能冒险作业，确保自身安全和施工水域的安全。

海事人员检查施工船舶

下一步，肇庆海事局将持续开展“学党史 悟思想 办实事 开新局”主题实践，坚持为民服务理念，继续加强杨梅西江特大桥水工项目的现场监督检查力度，保障重大项目涉水施工顺利进行。