2021年江苏首例！压载水取样检测在江阴顺利完成

4月20日，记者从江阴海事局获悉，近期，江阴海事局联合江阴海关压载水检测实验室，对沙特阿拉伯藉某散装化学品船的压载水进行了取样检测，据介绍，此次检测系江苏2021年首例压载水取样检测。

为何要对压载水取样检测？记者了解到，每年有6-10亿吨压载水在世界各地流转，约7000种海洋和沿海生物被装在压载水舱里，悄无声息地全球各大洋里穿梭。这些不受欢迎的物种对当地生态系统造成了毁灭性的影响。

数据显示，生物入侵的速度继续以惊人的速度增长。为了缓解这一问题，2004年国际海事组织通过《国际船舶压载水及其沉积物控制和管理公约》，2017年9月8日《压载水公约》正式实施，2018年10月22日中国递交加入《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》文书，2019年1月22日，公约对我国正式生效。

按照公约要求需要处理压载水的船舶，其排放的压载水中存活生物含量应当满足以下要求：

——每立方米水体中最小尺寸大于等于50微米的存活生物少于10个；

——每毫升水体中最小尺寸小于50微米且大于等于10微米的存活生物少于10个；

——有毒霍乱弧菌每100毫升少于1个菌落形成单位；埃氏大肠杆菌每100毫升少于250个菌落形成单位；肠道球菌每100毫升少于100个菌落形成单位。

江阴口岸年均5000余艘次国际航行船舶进出，年排放压载水近200余艘次，江阴海事局高度重视压载水履约工作，对于在现场检查过程中发现存在问题，或接到船舶或代理《压载水报告单》要求排放压载水的，立即安排压载水取样检测，督促船舶达标排放压载水。

“江阴海事局与江阴海关实验室在压载水取样检测方面达成了战略合作关系，借助海关实验室的先进研究成果，可实现‘取样更少、时间更短、结果更精确’。”江阴海事局危防处负责人告诉记者。

对于检测后发现船舶压载水相关检测指标超标的，江阴海事局严格按照相关规定督促船舶按照公约要求自行选择处置方式依法合规处置压载水，包括但不限于不排放，使用船舶自有压载水管理系统或岸基处理系统处理，深海置换，以及第三方药物化学处理等。