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“12345”战略谋划高质量发展“新蓝图” ——访长江航道工程局有限责任公司副总经理桑勇

2021-04-12 全媒记者 陈珺 中国水运网 194 次浏览
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核心提示:2020年,是长江航道工程局有限责任公司(以下简称公司)发展历程中极其艰难、极不平凡的一年。面对新冠疫情暴发、特大汛情侵袭、水运市场下行以及财政资金紧缩等严峻形势,公司坚决贯彻习近平新时代中国特色社会

2020年,是长江航道工程局有限责任公司(以下简称公司)发展历程中极其艰难、极不平凡的一年。面对新冠疫情暴发、特大汛情侵袭、水运市场下行以及财政资金紧缩等严峻形势,公司坚决贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,攻难关、解难题、破难局,上下一心、逆势而上、奋勇拼搏,经受住了考验,维持经济工作持续稳中向好的整体态势,各项工作均取得了新的成效。

今年是“十四五”开局之年,也是国企改革三年行动的攻坚之年。站在新的历史起点,公司又将如何行稳致远?听他讲述围绕如何把握新发展阶段,贯彻新发展理念,奋力谋划高质量发展“新蓝图”,公司副总经理桑勇(主持经理层工作)接受了本刊的采访。

记者:2020年是特殊而又难忘的一年,作为国企,既要履行好政治责任,又要战疫情保效益,非常不容易,您能和我们简单介绍一下公司去年的整体工作情况吗?

桑勇:2020年,公司全力以赴打赢了战疫情与保畅通两场“硬仗”。我们服从大局、统一号令,做到各项防控措施严之又严、细之又细,努力确保员工身体健康和生命安全,近百个在建项目未发生群体性感染事件。作为长江航道应急抢通的专业队伍,在应对长江流域特大汛情中闻令而动,不讲条件、不计成本,全年投入20多艘船舶对20多处重点水道进行疏浚施工,完成疏浚量3000多万方,有力确保了长江干线航道的畅通安全。

在对外经营方面,我们积极主动作为,外拓市场、内挖潜力,全年承接大中型工程项目140多个。我们精心组织、科学实施,精准抓好项目复工复产;通过开源节流,企业财务指标继续优化,运行态势稳定,经济工作持续稳中向好。

在深化改革方面,我们积极跟进改制工作方案批复情况,及时反馈上报了有关建议和诉求;着力深化内部改革,突破管理机制阻碍,集中推出经营、项目、人事、考核、风控、安全、决策等七大方面25项重点改革举措。整合调整了内部机构设置,强化了市场经营、投资事业以及区域经营的工作力量,河湖、市政两项资质分立工作取得积极进展。督导所属单位推动深化改革,在重庆勘察设计院开展公司化改革先行先试,启动武汉工程局“改革强局”试点工作。2020年特别是下半年,我们的改革举措相对还是比较密集的。

在提升内部管理质效方面,我们加快资源优化配置和低效资产剥离,建立了经营统筹、内部资源统筹调配、单船核算管理等机制,分2批次依法依规处置了低效能落后产能船舶。紧扣制度建设,有序推动项目管理标准化建设、船舶星级管理等工作;强化了项目风险预防及管控,研究制定项目经营源头风险防控、项目实施阶段风险分级防控等工作机制,对重点项目开展风险评估,研究防控方案、明确具体措施。完善安全生产双防体系建设,明确了船舶调遣“六要六不要”12项硬要求等,安全形势持续稳定。

记者:通过您的介绍我们可以看出,2020年公司克服了新冠肺炎疫情、长江特大洪水的不利因素影响,各项工作完成得非常扎实、富有成效。进入新的发展阶段,公司又将如何贯彻新发展理念,积极融入新发展格局,未来还有哪些布局?

桑勇:“十四五”是我国实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,我国将进入新发展阶段。党的十九届五中全会对深化国资国企改革作出了重大战略部署,为我们赋予了时代使命、指明了前进方向。《国企改革三年行动方案》明确了深化改革的“路线图”“施工表”,为我们推进转企改制、构建完全市场主体提供了重要遵循。新发展格局的加快构建,交通强国建设、长江经济带发展、长三角一体化等国家重大战略深入实施,为我们加快转型升级、实现高质量发展创造了机遇、拓展了空间。

新的历史方位与历史任务,给予我们新的挑战。“十四五”期,公司将立足新发展阶段,围绕高质量发展主题,坚决贯彻国企改革三年行动方案部署,坚决在服务交通强国建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展等国家重大战略中当好先行,谋划转型升级、做强做优做大。我们作出了“12345”战略部署——

“1”,就是实现“一个目标”,加快打造国内一流工程综合服务商。通过五年奋斗,为2030年基本发展成为国内一流的工程综合服务商,建成核心竞争力强、行业影响力强、文化凝聚力强、员工幸福感强的“四强企业”打下坚实基础。

“2”,就是推动“两翼齐飞”。一是做优港航主业,夯实立企之本。坚持扎根长江、依托港航,全面拓展“两湾”(渤海湾、北部湾)“两角”(长三角、珠三角)区域市场,全力夯实发展根基。二是做大转型业务,筑牢兴企之道。坚持保水登陆、联合作战、一体多元,抢抓国家战略新机遇,加快做大生态修复、水环境治理、水利水电等相关业务,全力拓展市政、公路、产业园区等陆上业务,积极探索新兴领域,培育新的经济增长点。

“3”,就是打好“三场战役”。打好转企改制决胜战。认真落实国家关于经营性事业单位分类改革政策要求,按照上级批复意见,全力完成5个单位转企改制。打好市场拓展攻坚战。加强市场研究和跟踪预测,树立全面市场营销理念,更加重视培育核心客户群体,形成稳定市场资源。完善经营网络布局,不断延伸经营的触角,推动市场经营不断突破。打好提质增效持久战。围绕提高项目利润率,强化项目实施全过程及各生产要素精细化管理,坚决堵住“跑、冒、滴、漏”;坚持目标成本责任制,建立项目经理工程款清收终身责任制。围绕提高船舶生产工效,全面实施主力船舶单船核算,深入开展绞吸式挖泥船工效专题研究。

“4”,就是坚持“四个着力”。着力深化内部改革。全面贯彻落实国企改革三年行动方案,着力构建适应性组织体系,实现扁平化管理。全面构建市场化运行机制,以三项核心制度为突破口,健全干部选任、人才培养、目标引领、业绩考核、绩效分配、奖惩激励、容错纠错等重点制度,探索长期激励机制。着力推动转型发展。大力实施资本经营战略,开展混合所有制改革试点,推动产业链横向拓展、价值链向高端延伸、发展方式由“工”“商”转变,全面进军新兴领域,促进经济增长向产业协同带动、资本运营拉动转变。着力防范化解风险。完善公司总部战略管理职能,建立子(分)公司风险管控机制。严格实施项目经营源头和实施阶段风险分级管控机制,加强经济运行风险的动态分析和预警监控,加强法律风险防控,构建安全生产“动态监管”机制。着力推进从严治党。坚持以政治建设为统领,抓住党建责任制的“牛鼻子”,不断创新党建工作的理念和方法,推动党建与业务深度融合、有效联动,充分发挥“两个核心” “两个作用”。锲而不舍落实中央八项规定精神,压实压紧“两个责任”,一体推进不敢腐、不能腐、不想腐,构建惩防体系长效机制。

“5”,就是实施“五项工程”。实施装备提能工程。积极争取上级支持,高质量建造13800方自航耙等重点船舶,多渠道推动老旧船舶功能升级改造,打造对外市场经营的一批“重器”。实施人才优先工程。实施青年人才培养工程,优化干部队伍梯队结构,打造一批“航工工匠”“金牌项目经理”。实施科技强企工程。健全科技创新机制体系,积极实施产学研协同创新战略,着力培养科技创新核心团队和领军人物。实施管理升级工程。全面对接市场规则、对标央企标准,实施关键管理流程再造,使各项制度更加规范成熟定型。实施文化筑魂工程。全面推进企业理念、视觉、行为三大识别系统的总结提炼、设计宣贯工作,充分发挥文化在改革发展工作中的引领作用。

记者:习近平总书记强调,国有企业特别是中央所属国有企业,一定要加强自主创新能力。公司在创新发展方面有什么计划?

桑勇:创新是内生动力,公司在这方面有大量的工作需要去做,我们有深刻的思考和专题的研究。

在制度创新方面,我们将调整各级组织架构,压缩管理层级,推进扁平化管理。全面开展制度“清废改立”,推动形成“1+N”制度体系。完成《公司发展战略规划》以及配套专项子规划的编制,组织内部宣贯,指导子(分)公司明确落实公司战略目标任务的具体举措。加快推进所属子公司“改革强局”的试点工作,力争在3到4个方面取得实质性成果;在所属的设计科研单位推动企业化改革的先行先试,实施内部管理模式调整后的运行方案。公司层面将大力支持试点单位在优化内部管理方面的大胆创新、大胆探索,闯出一条适应自身发展的改革之路。

在商业模式创新方面,我们将大力实施资本经营战略,实质性推进控股企业混合所有制改革试点,稳步进军新兴领域。我们将利用5年的时间,实现商业板块从现有的单一模式发展成为业务板块多样、结构合理的格局。计划到2025年末,企业的业务板块中港航、水利水电业务占比50%,市政路桥类占比25%,投资及其他占比25%。

在科技创新方面,我们将围绕疏浚土综合利用、海砂淡化处理、库区泥沙分离技术、绞吸船施工工效提升、黑臭水体治理、土壤和矿山修复等重大课题开展科技攻关。持续加大科技创新的经费投入,逐步达到国家对国有企业研发投入的比例要求。2021年上半年将建立起与重点高校、科研院所、咨询机构的多层次产学研协同创新的全新合作机制。

记者:推进国企治理体系和治理能力现代化,推进科技创新,人才是第一资源。公司将如何部署人才强企战略?

桑勇:“企”无人则“止”。以人为本,拥有并合理使用人才,是企业持续发展的关键密码。“十三五”期,公司创新人才工作机制,着力聚人才、育人才、留人才,人才队伍结构得到优化,核心人才得到大幅增长。

“十四五”期我们将进一步深化实施人才优先工程。力争到“十四五”期末,干部人才队伍在年龄结构、专业机构方面得到优化,更加科学合理,充分适应企业发展战略的需要。同时,我们将坚持以人为本的理念,更加注重员工职业生涯关怀,建立员工职业生涯规划体系、核心人才任职资格体系、员工分层分类培训体系、管理和技术双通道职业晋升体系,基本形成人才管理机制活、人才队伍结构优、高端人才占比多、员工素质提升快的新态势。

2021年起,我们将全面启动新一轮人才储备计划,重点推进经营、工程、安全、船员等“四支”队伍建设,有侧重地引进相应人才,多渠道、多举措扩充中高级专业技术人才队伍。

记者:面对“十四五”期的改革发展工作,如何加强和改进党对企业的领导,您有哪些方面的思考和谋划?

桑勇:坚持党的领导、加强党的建设,是国有企业的“根”“魂”,是我们的光荣传统和独特优势。

习近平总书记指出,“国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量”。公司党委将始终牢记总书记的嘱托,时刻牢记初心使命,站稳政治立场、履行政治责任,把握好企业的改革原则和发展方向。在推动深化内部体制机制改革以及混合所有制改革中,确保改革“不变色”、发展“不跑偏”,保障国有资产安全完整,依法依规保障好实现好职工合法利益。

我们将紧紧围绕推进公司高质量发展,坚持和加强党的全面领导,在推动事企分开改革过程中,严格贯彻落实《中国共产党国有企业基层组织工作条例(试行)。坚持将加强党的领导与完善公司治理统一起来,把党的领导融入公司治理的各环节,将党组织内嵌到公司治理结构中,明确落实党组织在公司法人治理结构中的法定地位,确保党组织领导作用发挥组织化、制度化、具体化。

把党的政治建设摆在首位,坚持严的主基调落实全面从严治党责任,不断巩固发展良好政治生态,为公司高质量发展发挥引领保障作用,这是公司党委的主职主责。在这个方面,我们有过惨痛而深刻的教训。公司新一届党委班子将切实担负起主体责任,持续强化监督责任。我们将紧扣权力运行的重点环节,紧盯权力集中的重点领域,紧抓关键岗位的重要群体,强化制度建设和执行监督,明确责任、规范管理,强化问责追责,一体推进不敢腐、不能腐、不想腐,营造风清气正的干事创业氛围。

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