2020年江西省公路水路投资突破千亿元大关

据江西省交通运输厅网站3月19日消息，2020年江西省公路水路投资突破1000亿元大关，同比增速连续6个月排名中部第一，为近五年同期最高水平。

据悉，“十三五”期，江西综合交通累计完成投资4481亿元，是江西交通运输发展史上建设投资规模最大的5年。目前全省公路总里程超21万公里，在全国率先实现25户以上自然村“村村通”和“组组通”水泥路，所有乡镇、建制村100％通客车和邮车。高等级航道里程达到870公里，赣江、信江基本具备三级通航条件。全省在建规模最大的集装箱码头——九江红光码头项目一期开港投运。全省港口资源整合如期完成对全省60座码头的整合任务，纳入整治清单的137座内河非法码头基本完成整改。建成21个船舶污染物接收站，在全国率先完成100至400总吨船舶加装生活污水收集处理装置，全省干线港口如期实现了船舶垃圾、生活污水、含油污水接收设施码头全覆盖率。

2021年，江西将围绕交通强省建设，坚定不移做好“三大攻坚行动、三大提升工程”和水运改革发展工作，全年计划完成固定资产投资850亿元。在水运方面，将加快建设“两横一纵多支”内河高等级航道和现代化港口体系，推进赣粤运河等一批重大水运项目前期研究。加快完善高等级航道网络和全省港口布局，建成井冈山航电枢纽、信江双港航运枢纽、界牌枢纽船闸改建、界牌至双港及双港至褚溪河口三级航道整治等项目，加快推进万安枢纽二线船闸建设。加快推进全省7大港区建设，建成泰和沿溪、余江中童一期、都昌宏升码头、九江红光物流园一期等项目。支持发展江海直达和江海联运，扩大九江港至上海洋山港、浙江宁波、舟山港江海直达运输船舶规模和航线。研究制定促进航运业发展的优惠政策，推动地方政府加大政策扶持力度，创新水运枢纽项目建设开发模式，吸引社会资本参与水运建设和服务，支持水运企业兼并重组、扩大规模。

另悉，“十四五”期，预计江西省综合交通规划建设总投资6000亿元，较“十三五”期增加1519亿元、增长34％，基本建成“六纵六横”综合运输大动脉。