全国最年轻的大型航标船船长：彭国政

彭国政，男，土家族，1982年3月出生，湖南常德人，本科学历，中共党员，现任东海航海保障中心连云港航标处船舶管理中心副主任兼大型航标船海巡169轮船长、灯塔筑梦志愿服务队队长。

弃高薪，把青春献给中国的海事事业。彭国政放弃了收入不菲的在外籍货轮国际航线工作，成为了连云港航标处一名海事职工，也是全国海事航保系统最年轻的大型航标船船长，他任职船长的海巡169轮是目前江苏省内最大公务船舶，十二年来，彭国政24 n小时随时待命，一年有200多天在执行航标建设和维护、救助沉没船舶等航标作业任务，累计安全航行50000多海里，相当于绕赤道2圈多，起吊维护海上浮标2200多座次。

笃创新，把论文写在江苏沿海的三河十港。彭国政作为江苏沿海航标技术检测鉴定中心的业务骨干，创新研制了新型卸扣、防撞不锈钢架，大大降低船舶碰撞及链系断裂带来的航标失常的几率。带头开展了大丰、洋口、启东吕四等复杂水域灯浮标链系配置标准制定，解决了航标船自主抛设8米大型灯浮的难题，创新了驳船配合航标船进行航标作业方法，解决了大规模航标作业时载标量低的问题，大幅提升了航标船舶作业效率，为国家节约了近190万元的航标维护成本。近年来，彭国政主导了连云港港30万吨航道、洋口港15万吨级航道及赣榆港、徐圩港、大丰港、吕四港10万吨级航道等江苏沿海重要航道的航标建设和维护任务，把论文写在了江苏沿海945公里海岸线上。

守初心，把热血洒在抗击疫情的幕后战场。2020年新冠肺炎疫情来袭，彭国政作为灯塔筑梦志愿服务队队长，第一时间带头义务献血，全处共计捐献15500毫升献血支援抗疫一线。疫情伊始，彭国政在零下十度，正值大潮、大浪、大雾的极端天气下，带领海巡169轮船员为装载有作为抗疫医用酒精原料的5万吨木薯粉的“亚太3”轮打通了进港通道。每逢假日，彭国政常到赣榆厉庄留守儿童服务站看望留守儿童，组织单位青年开展志愿服务活动，并和妻子资助了数名贫困高中学子。彭国政还是开山岛灯塔的义务宣传员，宣扬守岛英雄王继才的感人事迹，践行航标人“燃烧自己、照亮别人”的灯塔精神。

彭国政所在的船舶先后被评为全国水运系统安全优秀船舶、上海海事局双文明先进班组、工人先锋号等荣誉称号，他本人也先后获得交通运输部系统优秀共产党员、全国直属海事系统优秀共产党员、连云港市优秀共产党员、港城“十大最美交通建设者”和东海航海保障中心先进工作者等荣誉，他的事迹先后被中国交通报、中国水运报、连云港日报等媒体报道。