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15秒出具检测结果 ! 南通海事局船载危险货物科技监管手段再升级

2021-02-23 全媒记者 康承佳 通讯员 陈诚 中国水运网 158 次浏览
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核心提示:2月22日,记者从南通海事局获悉,为严厉打击船载危险货物运输谎报瞒报违法行为,南通海事局执法人员于当日首次采用拉曼光谱化学品成分快速识别仪对停靠码头的危化品运输船舶进行了货品品名随机抽样检测,该设备仅

2月22日,记者从南通海事局获悉,为严厉打击船载危险货物运输谎报瞒报违法行为,南通海事局执法人员于当日首次采用拉曼光谱化学品成分快速识别仪对停靠码头的危化品运输船舶进行了货品品名随机抽样检测,该设备仅用15秒钟时间便得出检测结果,经比对,检测结果与申报品名一致。

据介绍,拉曼光谱化学品成分快速识别仪是基于拉曼光谱技术研发出的危险货物品名快速检测设备,该设备具备除混合芳烃等混合成分货物以外的500余种化学品快速检测能力,具有体积小、易携带、操作界面友好等优势,短时间内即可呈现准确、清晰的结果,为海事执法人员核查货物成分,查处谎报瞒报违法行为提供了有效科技手段。

记者了解到,当前长江江苏段船载危化品运输船舶日均流量达500艘次,危险货物运输量占长江全线80%,年吞吐量近1.7亿吨,位列全国第一,在对社会经济发展作出巨大贡献的同时,船载危化品运输也存在着重大安全和环保风险。

海事部门工作人员介绍到:“相较普通货物运输而言,船载危险货物运输作业条件更严,运输费用更高,为逃避监管、节省运费,部分货主、代理铤而走险,把危险货物换成其他品名的危险货物或普通货物进行申报,该行为不仅给船舶航行安全带来了极大隐患,一旦发生事故还将造成水域污染、人员伤亡、社会恐慌等严重后果。”

此前,海事部门对船载危险货物进行抽检时需要借助专业机构进行检测,从送检到出具检测报告至少花费3-7天的时间,部分性质不明的混合物还需送往外地更为专业的检测机构,往往检测结果出具前船舶已经离港,给谎报瞒报违法行为的查处造成一定困难。

今年以来,南通海事局按照2021年船载危险货物安全监管“江苏模式”示范先行区建设部署要求,强化科技赋能,着力推进监管服务智能化,引入拉曼光谱危化品成分快速识别仪现场检测船载危险货物,有效提升了船载危险货物谎报瞒报违法行为查处能力。

“接下来,南通海事局将探索建立‘码头自检、海事抽检、专业机构确检’的危化品快检机制,推进科技手段在船载危险货物监管工作中的应用,全面深化船载危险货物安全监管‘江苏模式’建设。”南通海事局危管防污处负责人表示。

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