长江引航人的春节：不同往常的坚守

辞别庚子，喜迎辛丑。一年一度的新春佳节，对于长江引航人来说，没有哪一年不是在坚守中度过的，也没有哪一年不是在逆行中度过的，习以为常的是看着别人过节、为了他人过好节。不用扬鞭自奋蹄，广大长江一线引航员在承受着身体和心理双重极限挑战的巨大压力下，迎来新的一年，持续奋战在“水上国门”第一线。

除夕早晨8点30份，中巴车上坐满了刚刚从一线引航归来的引航员，他们的脸上带着浓浓的倦意，有的引航员一上车就眯着了，车上的大多数引航员执行的是“大夜航”的引航任务，整整熬了一个通宵。11点30分，随着马绍尔籍“康茂德”轮安全靠好扬州中信泰富码头，长江引航中心镇江引航站除夕当天安全引领4艘开普型船舶进出镇江港和扬州港，刷新该站日引领开普型船舶纪录，在新春到来之际让企业分享到长江引航带来的12.5米深水航道巨大“红利”。除夕夜，万家团圆时，全国先进工作者姚泽炎因引领疫情高风险船舶在“引航专班集中居住点”隔离观察，无法回家与家人团聚，与家人视频报个平安、送上祝福后，一个人在房间开始吃起他的年夜饭……

大年初一凌晨4点，当大多数人还沉浸在新年喜悦的睡梦中，江阴引航站的4名引航员已经在为新年第一天的引航任务做着准备，按计划乘车前往上海执行进口引航任务。大年初一这一天，5名持证管理人员身先士卒，98名抗疫专班引航员坚守在引航一线，白衣作甲，专门引领疫情高风险船舶，竭力保障防疫物资、企业生产急需物资和重点民生物资源源不断补充到沿江各港。老党员冒亚军以身作则，加入新年的第一个“抗疫引航专班”，青年引航员张蕾已经第10次进入“抗疫引航专班”，青年引航员徐立昊、亚礼君新婚第一个春节主动请缨不休假参加专班引航……虽然和往年一样，都是在引航一线坚守和逆行，但是这个新春，引航员面对的是前所未有的风险，面临的是前所未有的压力和挑战。无论职务、无论年龄，他们都是“水上国门”的战“疫”中坚。

365天全年无休，白天黑夜轮轴转，长江引航人已经习以为常。辛丑牛年的新春，长江引航中心500余名干部职工坚守在工作岗位，364名引航员奋战在引航第一线，以“孺子牛”“拓荒牛”“老黄牛”的精神诠释着引航人的使命和担当，为畅通国内国际双循环贡献引航力量。