为营造春运期间良好的通航环境，日前，长江岳阳航道处一线维护班组齐动员，在全处范围内积极开展航标运维、水深测量、优化航标配布等专项行动，有力保障了辖区内航道畅通。
保畅，他们很认真
“今日城陵矶水位3.32米，还是在逐渐退落，马上要出航探测一下水位，请大家穿好救生衣，做好出航准备。”在航次会上，船长檀耀军正在叮嘱每位船员做好备航部署。该处城陵矶航道维护基地辖区内锚地港口众多、过往船舶行驶密集，加之弯曲航道水流流速大，流态紊乱，航道维护任务艰巨，春运保畅工作压力较大。
作为一名在水上保畅一线工作了20多年的老航道来说，檀耀军深知春运保畅尤为重要，这是特殊时段的必答题，必须要认真起来。每年春运到来，他都是第一个放弃轮休机会，坚守在工作岗位上。1月30日上午7时许，航次会结束后，他第一时间带领职工对辖区内重点水道、锚地以及桥区航道开展巡航探测，认真检查航标技术状况，并根据探测情况，及时优化调整观音洲#8红浮、窑湾#1白浮，八仙洲#1、#2、#3白浮。同时，为了确保航标灯的技术状况良好，该基地开展了夜航查灯，对技术状况不佳的航标灯及时更换，确保了辖区航道“标正灯明”。
巡检，他们很专业
“今天巡航任务主要是对辖区内乌龟夹、大马洲等水道航标及水位站设备进行检修保养，根据探测情况实时调标，大家准备好就出发。”该处江洲航道维护基地负责人正在大声讲到。
布置完巡检任务后，船长袁友林提示大家“今天是春运第3天，辖区内烟家铺渡口客流量持续加大，我们要重点对该水域进行测量，确保航道安全畅通”。
江洲航道维护基地位于湖南省华容县东山镇，与湖北省监利县隔江相望，每年春运期间渡船客流量急剧增加，对通航环境提出了更高要求，航标、灯器等设备如果出现问题，后果将不堪设想。
袁友林和同事们不敢有丝毫的掉以轻心，他们从灯质、电压、命名牌等逐一进行仔细检查，他们一座一座航标的排查，反反复复的确认，不放过任何问题。就在最后一个航标灯检查完毕松手刹那，袁友林发现灯器插口有松动现象，它及时果断处理，重新进行缠绕加固，将一丝一毫可能发生的问题都消灭在萌芽之中。
天渐渐黑了下来，为了确保春运保畅万无一失，袁友林带领大家对渡口水域再一次巡航查灯，夜晚江面上的气温已经是一天的低点，他们却没有丝毫的懈怠和畏惧，全神贯注地检查着每个航标灯闪烁的状态，一红一绿的航标灯映着他们的身影成为别样的风景。一天下来，他们巡航里程达 110公里，共检查保养航标50座次，优化调整航标12座次 ，有力保障了航道安全畅通。
服务，他们很贴心
“谢谢长江航道工作人员，我们正在准备抛锚。”这是该处汉道标310艇甚高频上传来船民的点赞之声，令一线保畅职工倍感欣慰，备受鼓舞。
2月1日8时，江面上小雨淅淅伴有轻雾，造成能见度偏低，对过往船舶安全航行造成影响。铁铺维护基地船长立即通过甚高频提醒过往船舶加强瞭望，注意安全。“为了行轮走得好，我们多措并举做好服务保畅通。”该基地船长宁旺说。
据了解，为更好优化通航环境，保障航道畅通安全。该基地设置了2个组20人的维护力量，实行24小时值班制度，确保航标发生问题时能够快速响应，解决问题，保障航道畅通。
“与往年春运保畅通不一样，我们今年是疫情防控和航道保畅都要抓，都要硬。”铁铺航道处处长越庆波说，防控疫情,维护好航道，用实际行动践行“三个服务”的宗旨，为过往船舶安全航行贡献自己的一份力量！
“除完成常规保障水道巡航之外,重点对反咀水道乱石堆、下荆江河段、七弓岭弯道的航道探测和现场值守。”铁铺处副处长陈永祥说，根据滩槽变化与水流动态的观测，合理优化航标配布，及时恢复失常航标。
据悉，自1月28日至今，岳阳航道处在做好疫情防控的同时，累计出航巡航里程1338公里，优化航标调整49座次，及时恢复失常航标5座次,有力保障了辖区内航标标位准确、灯光正常。
春运的号角已经吹响,岳阳航道人正与时间赛跑，全力保障辖区航道安全畅通。他们如一座座闪光的航标灯，点亮自己,照亮航程，履行着航道人“保畅就是天职”的使命。
