科技兴测 ——深水航道后续完善工可原型观测测量侧记之五

近期，深水航道后续完善工可原型观测工作组持续使用无人机、无人船等新型测绘仪器设备，对测区重点洲滩进行观测，大大拓展了可观测范围。

本次工作组测量的范围为福姜沙航段，该航段内有双涧沙、双山岛、长青沙左缘、横港沙等重点洲滩，这些洲滩处于潮间带，高潮时适淹，低潮时露出。以往的方法是采用极浅吃水的船舶乘高潮测量，或用低潮时上滩采集高程点，但两种方法均有较大安全隐患，船舶易搁浅，泥滩行走不便，且观测窗口较短，效率较低。

为提高工作效率，保质保量完成观测任务。工作组积极采用新技术、新方法，解决了洲滩观测的“顽疾”。使用了大疆精灵4RTK无人机，在低潮和平潮时对干出的洲滩进行倾斜摄影测量，通过对倾斜摄影测量的成果建模，可获取测区的DSM模型，经过处理后可在GIS制图平台采集高程信息，极大地提高了泥滩等区域的观测效率。工作组还使用了上级刚配发的无人船进行观测，该型号的无人船重量较轻，吃水较浅，具备在极浅水域航行的能力，可在岸边、船舶上收放，无人船的加入使工作组具备了对以往难以抵达洲滩的观测能力。

科技兴测，后续完善测量工作组多头并举，形成了“天、地、水”一体的综合观测体系，做到了“观测无死角”。工作组将持续使用高精尖观测设备，提升工可原型观测的效率、能力和范围，保质保量完成本次观测，为深水航道的发展提供强有力的支撑。