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9万吨大型海轮可直达南京

2021-02-01 全媒记者 康承佳 通讯员 唐志勇 郭逊卓 中国水运报 76 次浏览
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核心提示:得益于长江江苏段尹公洲航段通航能力的提升,1月29日,南京港迎来了船长235米、载重吨7.5万的大型海轮“国裕702”号,这也是史上首艘船长突破230米、7万吨级的运输船舶驶入南京。记者了解到,江苏海

得益于长江江苏段尹公洲航段通航能力的提升,1月29日,南京港迎来了船长235米、载重吨7.5万的大型海轮“国裕702”号,这也是史上首艘船长突破230米、7万吨级的运输船舶驶入南京。

记者了解到,江苏海事局、江苏省交通运输厅、南京市人民政府、江苏省港口集团等四家单位合作开展尹公洲航段通航能力提升及应急保障措施研究,经充分论证,在落实拖轮伴航等一系列保障措施基础上,决定将航经尹公洲航段的散货船集装箱船单船尺度由之前的230米提升至241米,散货船最大通过吨位由之前的5万载重吨提升至9万载重吨,自2021年1月1日开始施行。

据悉,尹公洲航段位于镇江长江水域,京杭运河与长江在这片水域十字交汇,该航段弯曲狭窄,通航环境十分复杂,素有长江“老虎口”之称。尹公洲航段通航能力提升后,9万载重吨大型海轮可直达南京,将进一步释放长江12.5米深水航道通航潜力,有益于提高南京港的地位和竞争力,提速南京长江区域性航运物流中心建设,提升南京省会城市功能和中心城市首位度。

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