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汕头招商局港口“旧”设备上“新”途

2021-01-30 汪雪莹 张旭富/文 张旭富/图 中国水运网 184 次浏览
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核心提示:珠池港区与广澳港区业务整合,是汕头招商局港口2020年的一件大事。伴随着业务转移,汕头招商局港口集装箱服务分公司的3台岸桥和6台场桥从2020年12月底开始便陆续搬迁至广澳港区,并于近日顺利完成全部搬

珠池港区与广澳港区业务整合,是汕头招商局港口2020年的一件大事。伴随着业务转移,汕头招商局港口集装箱服务分公司的3台岸桥和6台场桥从2020年12月底开始便陆续搬迁至广澳港区,并于近日顺利完成全部搬迁工作。设备搬迁项目受到汕头招商局港口领导的高度重视,汕头招商局港口董事长王维为搬迁项目团队鼓劲加油,同时强调安全是重中之重,搬迁项目要在确保安全的基础上按时完成。

本次设备搬迁时间紧、难度大。岸桥高度55米,而搬迁途中必经的汕头海湾大桥通航高度只有46米,经过一番讨论,项目组决定采取放平岸桥梯形架,并在最低潮位时点通过海湾大桥的方案。

海上环境变幻莫测,受寒流大风影响,搬迁的三个航次都做出了调整,最终分别于1月5日、1月14日、1月22日完成设备滚装上岸。在搬迁过程中,第一期3台场桥的“油改电”改造穿插进行,同时,岸桥设备防风能力升级和特种设备检测工作也在有序推进,以缩短整体时间,提高效率。

在整个搬迁项目过程中,汕头招商局港口技术部团队全力以赴,分别在珠池港区、广澳港区一同奋战。团队成员事先做好设备检查和故障排除,确保顺利搬迁至广澳港区,并于设备上岸后,做好设备保养恢复和运行调试,迎接特种设备检测,争取尽快投入生产。

最终,珠池港区大型设备分三个航次顺利搬迁至广澳港区起步工程码头。希望这些“跋山涉水”而来的大型设备在广澳港区能够“大有作为”,为建设区域强港贡献力量。

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