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用双脚丈量长江—— 深水航道后续完善工可设计测量侧记之二

2021-01-26 通讯员 王宇 翟信德 中国水运网 185 次浏览
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核心提示:1月21日,晴朗了十余天的长江江面上降起了雨,靖江江面上浓雾骤起,正在奋战的后续完善测量水上作业队暂停作业,转身投入到陆域地形测量工作中。本次后续完善工可设计测量除了水域测量外,还需要对长江两岸、双侧

1月21日,晴朗了十余天的长江江面上降起了雨,靖江江面上浓雾骤起,正在奋战的后续完善测量水上作业队暂停作业,转身投入到陆域地形测量工作中。

本次后续完善工可设计测量除了水域测量外,还需要对长江两岸、双侧大堤内地域进行测量,而这也是本次后续完善工可设计测量的又一块“硬骨头”:说是陆域,实为“潮间带”,目前是枯水期,加上大潮刚过去,当前正值平潮期,长江的水很是“慵懒”,每天的高低潮差并不大,涨起来的少,船能去的地方小,落下去的也不多。于是,这高潮淹没处至大堤的广袤地域,便成为了当天的“主战场“。

当天的测量分成了五个小队,每队两个人,大家非常默契,拿杆的拿杆,记录的记录。翻大堤,跨浅档,江边地形多变:有大堤,有码头,有泥潭,有抛石,均不易抵达。小雨浠沥沥下着,湿滑的地面阻挡不了队员测量的脚步,他们手持对中杆,探路、戳地面、前行至水边、记录、返回,周而复始。鞋子已经全是泥块,可这阻挡不了前进的热情,一块块测量区域被高程点渐渐填充完毕,长江两岸就这样被这群可敬的“先锋者”丈量着。

夜幕降临,当天的外业采集结束,回到住处,内业处理和数据分析又开始了……筚路蓝缕,以启山林,夙兴夜寐,靡有朝矣,加油,前进的航道男儿

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