敢想 敢拼 在严寒中跑出“加速度” 北沿江高铁过江通道勘察工程进入最后分区作业

2021年1月8日，北沿江高铁上海至南通越江段沪崇线过江通道工程勘察水上钻探作业的第106天，北沿江高铁过江通道勘察工程迎来了最后一个分区第10分区施工作业。当天，江苏地区迎来了2021年以来的第二次霸王级寒潮，天气温度零下10度。面对寒潮袭击，长江上海航道处提前部署、早做准备，派遣大型、中型航标工作船下驶施工水域开展航标设置调整任务，力保工程施工安全，为国家重点工程收好尾。

施工当天，江苏“天寒地冻”，全天气温在冰点以下，风力达到7级。一早，两艘航标工作船对船舶主机、辅机以及吊车等设备进行暖机、试验，对船舶甲板、护栏等部位进行除冰，确保设备正常运转和安全施工空间。随后，两船召开工前航次会，对寒潮大风下航标安全作业进行再强调、再部署。上午八点半，抗风能力较强的大型航标工作船宁道标001轮率先开航赶赴施工水域。当宁道标001轮到达水域进行工前准备时发现船舶定位系统发生故障，现场多次尝试暂无法恢复。此时，江面风浪渐小，中型航标工作船宁道标1003轮随即开航支援。中午一点，两船顺利会合，随即立即开展航标调整作业。走到甲板上，寒风迎面而来，吹在水手们的脸上如同针扎一般冰凉刺骨，戴上工作手套的手瞬间被冻得麻木，在开阔的江面上穿再多衣服都显得十分单薄。“动起来就感到不那么冷了”，水手长鼓励大伙儿行动起来，自己带头冲在前面拿起工具。说干就干，甲板渐渐热闹起来，绞锚、吊锚、整理锚链，沉石出水吊靠船舷边......一系列操作在经验丰富的水手们面前一气呵成。“抛”，在到达新的航标标位后，锚链成功落水，一座航标顺利调整到位。长时间在甲板作业，水手们都被冻得手脚发紫，直打喷嚏，寒风吹进喉咙导致接连咳嗽，水手长让大伙儿在开航赶赴下一座航标作业之前到会议室避寒，并叮嘱厨师煮一些生姜茶驱寒。下午4点半，在两船通力合作下，勘察#1、#2、#3、#4专用浮顺利调整到位。

据了解，该工程原计划施工200天，根据施工进度预计比工程原计划完工时间大大提前。下一步，长江上海航道处将根据最后分区施工作业进度对工程水域航标进行撤销作业，为工程施工画上圆满句号。