长江中下游相继建成三座水上洗舱站 为长江大保护增添“绿色砝码”

12月27日、28日、30日，由中国长江航运集团有限公司（简称“长航集团”）投资建设的宜昌、南京、武汉长江化学品船舶洗舱站相继建成并正式投入运营。

近年来，在推动长江经济带发展领导小组统一领导下，国家发展改革委、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部对长江干线水上洗舱站进行了布局。据悉，这三座水上洗舱站是交通运输部《长江干线水上洗舱站布局方案》布局规划2020年建成的首批洗舱站，是贯彻新发展理念、落实生态文明和美丽中国建设要求、加快构建长江经济带绿色发展轴、完善长江危险化学品运输安全保障体系的重点项目。

在项目建设的过程中，通过各方的共同努力，克服了疫情和长江汛期严重影响，抢工期，保质量，重安全，在“稳”和“保”的基础上积极进取，确保了洗舱站如期投入运营。

宜昌港枝江化学品船舶洗舱站位于罗家河待闸锚地水域，是长江上游与中下游结合的重要水域，分为A、B两个区进行建设，总用地114亩、岸线799m，是目前宜昌港唯一的洗舱站，也是宜昌港区唯一的污染物接收和处理专用码头。该洗舱站采取污水全自动化处理工艺、有毒气体检测、除臭和新风系统及无人值守巡检系统等工业智能4.0标准建设，实现达标的清洁水采用中水回用，是长江流域智能化程度最高、功能最齐全的化学品船舶洗舱及污染物接收、处置、转运设施。

武汉青山化学品船舶洗舱站紧邻武汉青山区化工园区武汉恒阳石化码头下游，水域建设内容为码头（2个5000吨级泊位）、洗舱趸船（90×15m钢制2个），陆域建设内容为土地37563平方。该项目有武汉港及黄石、黄冈、鄂州等周边港口支撑，采用“中水回用”技术，实现水循环利用，将填补武汉港化学品船舶洗舱及污染物接收、处置、转运设施空白。

南京油运洗舱站位于龙潭港区龙江路下游，杨家沟河口段，整体工程由水上码头、洗舱趸船、陆域工程3个部分组成，是推进长江绿色航运的国家重点工程。项目总占地面积，岸线1022米，是目前长江沿线也是全国范围内最大的洗舱站。该洗舱站兼备洗舱、污染物接收以及污油水处理三大功能，是目前长江沿线唯一具备对553种化学品货品船进行洗舱的“全品种”的站点；是唯一能够做到对所有油品油船洗舱作业“全覆盖”的站点；是唯一能够对到港洗舱船舶的各种污染物，包括船舶生活垃圾、生活污水和油污水施行“全接收”的站点。该站采用了最新的设计方案，具备全国首创、目前最先进的油污水资源化利用处理工艺。此工艺一方面能将油污水中的油分离出来，进行资源化利用；另一方面，分离出来的水能够再循环用于船舶洗舱。此项工艺，真正实现了绿色环保，兑现了保护长江的郑重承诺。同时，基于其数字化管理系统，该站可与海事、环保管理机构实行无缝对接，快速处理相关业务，切实提高船舶效率，着力打造“一站式”洗舱服务平台。

据长航集团董事长张锐表示，长航集团的“长江绿色航运建设”已经被列为“交通强国”建设试点工作之一，集团将以水上绿色航运综合服务区为依托，以化学品船舶洗舱站建设和投入运营为契机，形成设施建设、设施配套、工艺流程等技术标准，以及运营模式、工作规范和安全作业要求的实践成果，在绿色航运设施建设、综合服务能力提升等方面建立可复制、可推广的典型经验，切实发挥央企引领和示范作用。