潮起海之南，扬帆逐风浪。自贸港时代的海南，是建功立业，实现人生价值、理想和抱负的大好舞台；自贸港时代的海事，是突破自我，提升综合素养、能力和竞争力的大好平台。海南海事人在自贸港建设的浪潮中，担当负责，敢闯新路，加倍珍惜发展机遇，用努力拼搏谱写服务海南自贸港建设的大美华章。
新时代开启新征程。正当海南海事局在服务海南自贸区自贸港建设中当好先行，聚焦主责主业，为保障海南水上交通安全不懈努力之际，记者深入海南海事基层一线，与优秀海南海事人同吃、同行，近距离感受他们扎根基层，砥砺青春，在服务海南自贸港建设中经风雨、强筋骨、长才干，推动海南海事高质量发展的奋斗瞬间。
吴梯
把办公室当家的“笔杆子”
8年前，吴梯大学毕业，就读海洋与船舶工程专业的他，并没有走上专业对口的岗位，而是选择支援西部，去了贵州的一个偏远乡镇当村干部。在那里，他深入基层，了解百姓心声，找到了初心——服务好群众就要离群众近些、再近些。
如今，在海南海事局党组工作部岗位，吴梯依然初心不改，为了调研群众工作，3天跑了6个市县的7家单位，并连夜将调研报告写出来。在同事们眼中，他是很有名气的“笔杆子”，也是个“工作狂”。
吴梯的办公室一角，放着儿子的照片摆件。这是他对孩子的喜爱和牵挂。他与妻子两地分居，他在海口，妻子和儿子在昌江。有时一周团聚一次，有时一个月都没法团聚。
海南海事局党组工作部一级主任科员晓婉说，吴梯是海南海事局党组工作部的骨干，也是个“工作狂”，结婚生子了，都没能改变他的这个状态，经常把办公室当家。老婆孩子不在身边，他就把全部精力都投入到工作中，吃住在办公室。
初心不改，勇担使命，吴梯总把责任扛在肩上。去年，在迎接交通运输部党组巡视、开展群众调研、处级干部选拔等工作中，他倾注了大量心血，在一个月内完成了全部11项立行立改事项的整改。巡视反馈后，又针对25项问题及其69项具体表现，制定了134条整改措施，并设立问题整改督办台，对问题整改进行清单管理、销号管理。
因工作成绩突出，吴梯获得了多项荣誉，先后被评为2019年海南海事局优秀共产党员、2020年海南海事局优秀青年、2020年交通运输部系统优秀共产党员、海南海事局优秀共产党员等。
吴梯，就是这样一位敢于担当的“工作狂”。
李学峰
钉“硬钉子”的专业户
征地、腾退房屋都被视作当今中国社会最棘手的难题，三亚海事局党群工作部主任李学峰都遇到了。
2017年，投资达1亿多元的海南海事局三亚海事基地项目在完成系列环评、批复后，开始启动征地。这一重任被交到李学峰和一名海南海事局同事的身上。
“我能完成这个任务吗？”接到任务后，李学峰有点懵。自2009年到三亚海事局工作至今，他还从未与三亚市各级政府机构正式打过交道。不过，李学峰很快整理思路，了解征地的工作流程，就此开始了与海南省、三亚市和相关城区三级政府部门的频繁联系。
在2017年至2018年间，李学峰与三级政府的国土、规划等近20个单位（部门）进行了数十次沟通协调，更是跟着项目征地涉及村庄的村干部到田间地头去磨嘴皮子、沟通感情，最终打通各个关口，盖了上百个章，完成土地征用及农用地转用手续办理，并通过三亚市政府审批。如今，三亚海事基地项目已经顺利开工建设，预计将于今年竣工验收。
回溯在三亚海事局工作的11年，李学峰认为，正是这段工作经历以及对党的纪律、理论的学习，令自己的思维方式发生巨大转变，培养了规范化、精细化工作方式，更树立起严格的规矩意识。
三亚海事局党群工作部副主任葛丽巧认为，李学峰是一名理想信念十分坚定的党员干部，能坚决执行局党委的决定，对工作始终充满信心和希望，敢于跳出舒适区迎接挑战，不断尝试新的工作。
对于这一评价，李学峰笑言：“我希望在今后的工作中，能继续用自己钉‘硬钉子’的精神和笨办法，为推动海事事业发展和为职工谋取福利贡献力量。”
田小雷
打造海南海事危防“铁军”
油轮爆炸，危险潜存……八所海事局海巡执法支队支队长田小雷主动请缨“逆行”而上，冒着生命危险在距离事故船舶500米的地方值守，只为了排除危险品爆炸危险，最终圆满完成任务。
目前，海南岛仅有洋浦港、八所港、马村港等三个码头可以靠泊危险品船舶，八所港年靠泊危险品船舶的数量位列第二。靠泊的危险品船舶越多，就伴随着越大的安全生产风险。
如何保障港口生产安全？田小雷以“丰盛油8”轮爆炸事故为契机，针对辖区现场点多线长，海巡执法支队人员相对不足的现状，在海南海事局的关心和支持下，积极协调船舶监督处、危管防污处部门负责人，挑选业务素质过硬的人员筹备成立危防执法大队，以提高危险品船舶监管的效能。
这是海南海事局首支危防执法大队。从2016年12月至2017年4月，八所海事局实施每艘危险品船舶必检的措施，检查危险品船舶461艘次，查处缺陷1531条，停止作业10艘次，滞留船舶5艘次；2017年5月至2020年6月，实施危险品船舶分级管理，建立每船必检，每两个月检查一次，每一个月检查一次的危险品船舶分级管理目录，期间检查危险品船舶2186艘次，查处缺陷3487艘次，停止作业74艘次。
在开展检查的过程中，田小雷创造性地实施“夜鹰行动”，不定期夜间组织人员检查危险品船舶和码头作业人员船岸安全检查措施落实情况，倒逼港口、船舶、船员把好安全关口。
建立海南海事局辖区内首支危防执法大队，这也是田小雷任八所海事局海巡执法支队支队长时引以为豪的一项举措。他打造的海南海事系统危防“铁军”，全面保障了危险品船舶生产安全及人身财产安全。
陈才顺
扎根海事为家乡发展作贡献
深情凝望着文昌清澜港，陈才顺眼中泛光，那是守护的决心。
祖籍昌江的陈才顺对大海格外向往。在武汉学习掌握航海技术后，他投入家乡大海怀抱的念头更加强烈。在两次“国考”后，他终于如愿以偿，考入清澜海事局。
深耕海事12年的陈才顺如今已磨炼成为一名优秀的业务骨干，独当一面。在他的心中，扎根海事，能为家乡发展作出自己的贡献，足矣。
因着文昌的发展，近年来，清澜海事局新增一项重要使命——火箭运输船舶保障任务。一切从“零”做起，一切毫无头绪，却必须毫无疏漏。
该怎么做？清澜海事局集思广益，最终决定采取模拟测试的方案。此方案不仅得到各部门的赞同，运输船方直接派船长前来配合测试，陈才顺等负责执行。
当时最大的困难是运输船舶接近航道极限，这类船清澜港也没有储备。为此，陈才顺协调火箭运输船舶管理部门调用相同吨位的船舶进港进行靠泊的模拟实验。
航道的转向点、水流流速、航道宽度、深度……船长全程跟踪掌握航道具体情况，而海事执法人员在模拟过程中发现此次运输转向点多，但清澜港河口形的航道宽度小，船舶转弯半径大，陈才顺当即指导增加浮标，对于转弯点和浅点，提出疏浚建议给航道部门。
最终第一次的保障任务圆满完成，并积累下宝贵的保障经验。至今，清澜海事局已成功保障50余艘次火箭运输船舶。陈才顺带队还摸索出一套高效工作机制，创建了一个“卫航”品牌，成为清澜海事局重大保障任务的标准化推进模板。
沈婷婷
以研促学，海事“小白”6年蜕变
“放宽或取消进口游艇的船龄限制，吸引大量的进口游艇落户海南，壮大海南游艇产业发展。”这是海口海事局政务中心沈婷婷撰写的研究论文《浅谈海南海事如何融入海南自贸区（港）建设》中提出的观点，受到众多业内专家的认可。
谁曾想，6年前，沈婷婷只是一个海事“小白”，经过6年的潜心研究和沉淀，如今蜕变成了业务能手，成为船舶登记的专家。船舶登记中遇到啥问题，大家都会首先想到“沈婷婷”，向她咨询和请教。
今年6月1日，中共中央、国务院正式印发《海南自由贸易港建设总体方案》，海南自贸港建设的利好政策信号释放，越来越多人咨询进口船舶登记的问题。
今年7月，有家企业想买入一艘巴拿马籍二手工程船，预计落户在海南，但对于各种进口手续和船舶登记手续非常困惑，不知从何下手。沈婷婷得知这一情况后，立即上网查阅相关规定，亲自电话咨询相关部门，登录相关政务办理网站摸清流程，最终梳理制定了一份涉及外籍船舶登记机关、海事局、海关、商务厅、船级社等单位的《外籍二手船舶回海南落户登记程序》，成功化解了企业的困扰。
“遇到困难不退缩，知其然，知其所以然。”海口海事局政务中心主任刘海玉说，她是看着沈婷婷一步步成长起来的，6年的打磨，进步非常快。如今，沈婷婷所撰写的论文《浅谈海南海事如何融入海南自贸区（港）建设》入选华南片第25次船舶监督管理研讨会论文集，论文《创新单证管理模式 促进海南口岸大通关发展》获得海南海事局青年岗位创新大赛三等奖。
欧阳斐斐
争做党建工作“行家里手”
“咱们这个安排定在哪里？”“是这样吗？”……在海南海事局大楼，人们总能看到一个走路带风、眼带笑意且炯炯有神的湘妹子。她就是海南海事局党办秘书欧阳斐斐，负责党建、团建工作，经常会被同事问到一些党建、团建有关的工作细节。显然，欧阳斐斐已然习惯，她总能思维敏捷，答复及时且细化。
刚转为“党办人”时，欧阳斐斐发现了一个有趣的现象：党建工作的一些流程规章咨询确认的量多且细。为了扭转工作局面，欧阳斐斐决定吃透政策，细化党支部工作标准规范，切实加强基层党组织规范化建设。
欧阳斐斐拿出初入海事时那股子加班加点研究业务的劲儿，翻出近几年来出台的一大批党规政策，深学吃透，同时缜密考虑党办的实际情况，综合梳理、分篇整理，一字一句、一图一表，与部门同事花了半年多月时间，协力“抠”出《海南海事局党支部标准化建设规范》《海南海事局推进党支部标准化建设工作实施方案》，实用性极强，为全局基层党建工作有序开展提供依据。还起草了直属机关党委《党支部组织生活制度》《党支部“三会一课”制度》等党内制度，进一步规范党内政治生活和党的基层组织工作机制。
欧阳斐斐通过一系列“组合拳”，切实增强了党员干部从严从实强纪律、持之以恒改作风的自觉性。如今，欧阳斐斐已为自己定好下一段工作方向的重点：通过党建促进业务，改变“党建是业务之外负担”的现状。
“我希望，未来海南海事队伍在政治上靠得住、保持对党的绝对忠诚，高质量的延续，都有我的贡献。”欧阳斐斐说。
韩明国
“金管家”提升干部职工幸福感
在海南海事局，大家都知道的一件事是“遇事找老韩”。大家口中的“老韩”，是海南海事局后勤管理中心业务科科长韩明国。
踏上海南这片热土12年来，韩明国从一名敬业的一线海事执法人员，成长为一名大家眼中无所不能、包办百事的“金管家”，凭借的就是自身高度的事业心和责任感，勇于担当的“倔劲儿”。
以往的海南海事局办公室后勤部门工作人员守在办公室，等接到其他部门的需求才开始行动，工作过于被动。针对这一点，韩明国提出“服务内容前移”的工作方式，亲自带头行动起来。他组织大家走出办公室，主动走访各个办公室，实地查看了解维修项目。新冠肺炎疫情期间，“金管家”更是不负众望，及时敏感地意识到疫情的严重性，放弃春节休假，绞尽脑汁跑药店、找工厂，在物资匮乏的情况下，自掏腰包购买了消毒液、酒精及口罩等大量物资，保障了后续疫情防控关键时期值班人员和在岗人员的上班需求。
“好的制度，能带动好的风气。”在韩明国看来，有规矩才能成方圆。规范工作流程方能事半功倍，提高工作效率。正是因为如此，他在内部建立管理制度，提出规范服务标准化的工作思路，制定了《后勤管理中心项目管理办法（初稿）》和《后勤管理中心项目管理工作程序》；结合业务科工作实际，完善了电子信息产品购置及电话机安装等工作程序，并制定了《后勤管理中心服务机关指导手册》。
韩明国说，尽管他现在的工作没有艰难险情，多数围绕琐事，但在他看来，却有着“稳定军心”的重要意义。只有满足干部职工的需求，帮助他们第一时间解决后顾之忧，才能让干部职工舒适地工作，安心地在一线战斗。
