打造都市1小时通勤圈 武汉城市圈大通道开工建设

12月7日，新港高速双柳长江大桥及接线项目开工建设，标志着武汉城市圈大通道正式启动建设。这条新动脉将连接武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等地，成为武汉大都市区“1小时通勤圈”核心架构之一。

记者了解到，目前，武汉正在编制交通“十四五”规划，以建设国际性综合交通枢纽城市为目标定位，着力打造交通强国建设示范区和疫后重振“武汉样板”，加快构建国际层面综合交通网、区域层面协同运输网、市域层面立体交通网。武汉城市圈大通道便是其中浓墨重彩的一笔，计划在“十四五”期内全面建成。

武汉市交通运输局相关负责人介绍，武汉城市圈大通道位于武汉绕城高速公路与武汉城市圈环线高速公路之间，北起黄陂，顺时针依次经过黄冈红安、新洲，建设双柳长江大桥跨长江，经鄂州华容，利用黄鄂高速、鄂咸高速，经鄂州梁子湖、江夏、咸宁嘉鱼，建设簰洲湾长江大桥跨长江，经汉南、蔡甸、孝感汉川、云梦、孝南，再接回黄陂实现画圆，全长360公里。

该项目分为东、南、西、北4个路线段及新港高速公路双柳长江大桥、簰洲湾长江大桥两座长江大桥。项目全长约360公里，武汉市统筹建设里程约205公里、孝感市建设里程103公里、鄂州市建设里程52公里。北段由武汉市黄陂区经黄冈市红安县接新洲区；东段由双柳长江大桥接鄂州市梁子湖区；南段由鄂州市梁子湖区接武汉市江夏区；西段由武汉市蔡甸区经孝感市汉川市、应城市、孝感城区后接武汉市黄陂区，整体呈现环状。

此次开工建设的新港高速双柳长江大桥主桥为钢桁架悬索桥，拟采用设计速度120公里/小时、路基宽度41.5米的双向8车道高速公路标准，接线拟采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.0米的双向6车道高速公路标准。大桥全线设置互通式立交7座，服务区1处，计划将于2024年12月建成通车。

据了解，双柳长江大桥所在的新港高速起于武汉市新洲区S111汉新线，跨越武英高速、江北快速路东延线（G347宁德线）、新港江北铁路（在建）、S112阳枫公路、长江、沿江公路（规划）、G316长同线、武冈城际铁路，止于黄鄂高速，路线全长约34.686公里，其中武汉段长24.145公里，长江大桥主桥长1.63公里，鄂州段长8.911公里。