广州港滚装汽车逆势双增长创历史新高

11月，广州港集团商品汽车到港量同比增长超25%，商品汽车作业总量、内贸及外贸作业量等三项指标同时刷新历史记录，集团商品汽车业务自疫情发生以来，第一个在沿海主要滚装码头中实现由负转正。

近日，集团属下新沙港、南沙汽车码头纷纷传来振奋消息，新沙公司完成外贸商品车4.3万辆，创下开展滚装业务15年以来的单月装卸量历史新高。南沙汽车码头单月商品车装卸量同比增长31.17%，刷新建港以来单月装卸记录。

随着进出口贸易回稳，宏观经济恢复，消费信心加强，且在年末旺销的驱动下，整体商品车市场预期11-12月市场零售将继续实现理想增长。广州港集团持续发挥港口“硬核”力量，用实际行动为汽车消费市场注入“强心剂”。

11月份，新沙公司完成外贸商品车4.3万辆，打破了2018年7月（3.87万辆）的记录，创下开展滚装业务15年以来的单月装卸量历史新高！

11月中旬开始，新沙港滚装船密集靠港，新沙公司统筹兼顾船与船、船与堆场配置，科学安排现场生产，实施“内部挖潜、边卸边提”，在各环节紧密配合下，商品车流转效率得以明显提高，为月度装卸量创历史新高打下基础。

作为国内第二大整车进口港，新沙港坚持“稳进口，拓出口”营销策略，11月份单月进口车量创下了年内新高（3.8万辆），出口方面利用今年年初开通川崎汽船中东滚装班轮航线，为华南地区主机厂出口非洲、欧洲等地提供新线路。先后引进吉利、长安、小鹏等自主品牌到港，丰富货源结构，助力更多国产品牌走向世界。11月份外贸单月出口近5000辆，同样刷新了今年最高记录。

在通关方面，得益于海关、海事、边检等部门的大力支持和高效服务，新沙码头的汽车滚装船开展“24小时”“船到人到、即靠即查”的检疫模式，极大压缩了汽车进口前置检疫时长，提升了码头运转效率。查验方面，将进口汽车纳入“两段准入”改革试点，通过“附条件提离”实现快速验放，压缩整体通关时长10小时以上。

今年以来，汽车码头加强与海南自由贸易港合作，积极拓展海南航线商品车业务，促进粤港澳大湾区与海南自由贸易港贸易合作交流，积极应对船舶集中集港情况，科学部署生产作业计划，为海南航线班次增加提供了有利条件。11月海南航线班次环比增长50%，作业量环比增长80%，创造南沙汽车码头海南航线开通以来的新记录。同时，主动营销，今年成功引进了红旗、小鹏、比亚迪等品牌商品车业务。

持续优化汽车码头一体化整体运作水平。科学调度，周密安排，实现五个泊位同时靠泊作业，码头现场“人等船，人等货”的现象大大缩减，实现现场人员“不间断”流水作业。灵活规划堆场，优化卸船行驶路线，有效提高装卸船作业效率，缩短船舶在港时间。

南沙汽车码头始终致力于优化营商环境，提升服务水平。强化党建引领，与海关互联共建，一同开展疫情联防联控、重点部位防火防灾工作，完善口岸基础设施，提升通关环境。加强信息化通关建设，码头电子闸口系统升级，加速拖车通关效率；实施无纸化单证管理，利用手机APP端进行数据传送，节约成本，提升效率。