“这‘黑匣子’太先进了，不仅可以让我们看到船舱空气中PM2.5、甲醛、苯等有害气体的浓度，更神奇的是，新冠疫情期间出现的热点词“生物气溶胶”的浓度也能够显示。这让我们这些登上游轮的可以放心愉快的游玩了。”12月2日，一名在重庆长江观光的游客李女士告诉记者，在船舶的餐厅，客舱等地方有一台神秘的船舶防疫“黑匣子”，给上船游客多了一重安全保障，让她们吃了一颗“定心丸”。
主动作为 助力航运业恢复运营
船舱气溶胶在线监测技术是中国船级社跨界联合中国疾病控制中心、中国健康管理协会、中国建材市场协会正在开展的测试验证项目。这个项目的研究让船舶疫情防控安全指数得到升级，极大促进了疫情后航运业的恢复发展，为船舶疫情防控安全增加了多重保障。
“今年，由于新冠疫情在‘钻石公主号’等客货船疫情的聚集爆发，给公众特别是船员、乘客心理上带来了巨大冲击。‘登船感染病毒的风险很高’成了大众的默认思维，给航运业也带来巨大伤害，水运客运市场需求也因此一落千丈。”中国船级社工作人员介绍，今年新冠疫情在全球扩散流行，给航运业特别是水运客运业带来了巨大的冲击，国际邮轮的运营基本停摆，国内游轮在年中恢复营运后经营惨淡。
“一直以来，关于船舶，国际组织的公约、法规基本集中在航行安全、保安、防污染和海员权益等方面，对于空气质量和生物危害因素的技术要求，国家标准目前也仅限于陆地的室内室外环境范畴。如何保障船上人员的生命健康，避免病毒、细菌等生物环境危害因素的影响，减少船舶出现类似‘钻石公主号’的聚集性感染的风险，是目前新冠疫情带给海运利益相关方的新挑战。”中国船级社副总裁孙峰说道。
面对疫情对航运带来的不利影响，中国船级社发挥船舶检验“国家队”、“主力军”的技术优势，跟踪研究国际海事组织、国际劳工组织、世界卫生组织及国际航运业组织在应对疫情对航运业的影响方面的政策，加强国内航运市场需求调研，和各方一起采取多种举措，为航运企业解困，帮助航运市场重拾信心。
制定标准 保障船舶健康安全
“船舱气溶胶在线监测的技术必须对标国家标准，才能做到安全可靠。”为制定监测技术标准，保障船舶健康，日前，一场特殊的技术评审会在中国船级社总部召开。中国疾病控制中心、中国健康协会，中国建材协会和部分大型国内航运公司的专家聚集一堂，讨论《船舱气溶胶在线监测技术要求》国家标准的制定。
此外，为配套团体标准在船舶的实施，专家们评审通过了《船舱空气质量和生物危害因素监测与评价指南》，为船上防疫安全操作、船舱生物危害因素监测提供了标准。同时，编写了《船舶防疫安全指南》为船上防疫安全操作、船舱生物危害因素监测防范制定了针对性强、易于操作的规范。
专家们在共同研究出了船舱空气质量和生物气溶胶监测技术、方法的基础上，启动了烟大航线、重庆长江航线、海南粤海铁航线试点测试工作，获得了实船检测和监测的数据。
自此，船舶空气中的PM2.5、甲醛、苯等有害气体的浓度可以实时在线监测显示在屏幕上，让船舶实现“好空气看得见”，游客玩得放心，船员工作得以安心。
“这项技术不仅能展现可信赖的疫情防控能力，提振市场信心，减少疾病、病毒传播的风险，真正做到保障船上人员的身体健康。”孙峰说。
强化合作 推动航运高质量发展
“只有航运业以及卫生、健康等更专业机构的共同应对，才能迎接挑战，推动航运业高质量发展。”谈到航运未来发展孙峰告诉记者。
众人拾柴火焰高。接下来，中国船级社将继续落实疫情防控新常态要求，助力航运业复工复产，应势而动，持续加强与疾控、卫生等跨界部门机构的合作与交流，研判船舶疫情防控形势，根据专家意见和建议，结合航运公司的需求，以此推动船舱空气质量和生物危害因素监测技术的实施。
“习近平总书记在讲话中多次强调，要始终把人民的生命安全和身体健康放在第一位。我们将把‘船舶健康’作为新的服务航运高质量发展、服务船员身心健康的研究课题，在疫情防控常态化工作和保障船员、乘客生命安全与身体健康中担当作为。”对于如何保障船员乘客生命安全孙峰如是承诺。
