精准打击 岳阳海事局查处辖区首起“一船多码”违法行为

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：水上移动通信业务标识码（MMSI）是船舶无线电通信系统在其无线电信道上发送的，能独特识别各类台站和成组呼叫台站的一列九位数字码。为了更加方便的识别船舶，提高船舶水上遇险搜救效率，如同人的姓名、手机号码

水上移动通信业务标识码（MMSI）是船舶无线电通信系统在其无线电信道上发送的，能独特识别各类台站和成组呼叫台站的一列九位数字码。为了更加方便的识别船舶，提高船舶水上遇险搜救效率，如同人的姓名、手机号码一样，每艘船舶都被指定了一个全球独一无二的水上移动通信业务标识码（MMSI）。

但是，由于部分人员法律法规理解误区违规安装多套AIS设备，甚至受利益驱使篡改冒用MMSI码，逃避海事部门监管，造成“一船多码”冒充其他船舶，隐藏自己身份，严重干扰船舶正常运营秩序，严重威胁船舶安全航行。

为保障长江干线岳阳段通航水域安全稳定，岳阳海事局充分运用大数据核查，现场精准打击模式，成功查处辖区首起“一船多码”违法行为。11月24日，岳阳海事执法人员利用“净海卫士”、船舶报告系统对辖区船舶进行网上核查，查询到“南海**”轮存在违规记录，随即现场对该船舶进行登轮检查，发现驾驶室除正常使用的AIS设备外，还有一台AIS设备，执法人员询问该船为何使用两台AIS设备时，船方辩称屏幕较大的一台好用些。执法人员怀疑其冒用其它船名，在成功督促船方开启该设备后，该设备显示船名和MMSI码与正在使用的AIS设备及证书不一致，显示船名为“福海**”轮，定位查询该船目前在海上，判断该轮涉嫌“一船多码”违法行为。执法人员立即进行了取证，责令船舶现场拆除该AIS设备，并对该轮“一船多码”违法行为立案调查。

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