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“海上菜园”——船员身心健康的加油站

2020-11-12 综合整理 中国水运网 48 次浏览
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核心提示:近日,中远海运旗下连喜湖轮的“海上菜园”又火了一把。只见生活区靠墙固定着两套四层高的无土水培蔬菜系统,小白菜、油麦菜、生菜、香菜、菠菜、小油菜等蔬菜在顽强生长着。这是连喜湖轮船员们的一块专属试验田,虽

近日,中远海运旗下连喜湖轮的“海上菜园”又火了一把。只见生活区靠墙固定着两套四层高的无土水培蔬菜系统,小白菜、油麦菜、生菜、香菜、菠菜、小油菜等蔬菜在顽强生长着。这是连喜湖轮船员们的一块专属试验田,虽然空间略为狭小,但是备受大家的呵护。

吃上一顿新鲜蔬菜对一般人来说并不是什么难事,但对出海期漫长的远洋船员们来说却是个奢望。“海上菜园”的背后代表着的是船上生活条件的不断改善,船员们的身心健康问题越来越受到大家的重视。

对新鲜蔬菜的追求由来已久

《瀛涯胜览》,当年郑和船队出海以后,就会将部分蔬菜及禽畜在船上栽种养殖,而且有专人负责种植,但大量的新鲜蔬果、肉类及饮用水还是会等上岸时补给。

船员长期吃不上新鲜蔬菜,会造成体内维生素、矿物质及微量元素摄入严重不足,对健康造成损伤。虽然随着时代的变迁,为了解决船员的营养均衡问题研制出了很多的方法,例如一些保健药品或是冷冻水果蔬菜。但是不论哪种形式,对于船员来说新鲜的蔬菜吃着才更加安心,能够让他们在无边的大海上找到陆地生活的感觉。

2013年,作为国内首艘进行蔬菜种植试验的远洋渔捞船只——舟山市普陀华利17号鱿钓船,把10只总面积为5平方米的PP材料箱,装到驾驶台上面。并指定专人保管菜籽,在施有复合肥的非土基质上撒播,PP材料箱与船上的海水淡化装置连接,自动灌溉,每天有人进行简单看护。带去的部分菜籽成活率高,尤其是我们平常吃的小青菜,生长良好,大大改善船员的营养摄入。

但当时无土栽培技术和自动灌溉设备还存在技术上的缺陷,所以这个早期的“海上菜园”迟迟未能推广。随后2019年,舟山尚鲜农业科技有限公司的“海上菜园智能蔬菜培育技术”在原来的基础上有了升级,在远洋渔船内安装形似洗衣机大小的智能栽培箱,设备占地面积约0.5平方米,栽培面积0.25平方米,具备智能一键操作功能,可克服不同渔场温度、光照等因素,且能适应海上晃动幅度大的困难,通过简便操作培育出蔬菜。

今年1月份,该公司的升级版“海上菜园”已送至秀山岛“Beijing Ocean Leader”号破冰船上,跟随网络爆红环球探险家张昕宇、梁红夫妇前往南极。这些智能蔬菜培育设备和近500个金玉兰菜种根将一起同行。像这样一台单门小冰箱大小的智能设备,一般28天内即可收割新鲜金玉兰菜。

近日,舟山尚鲜农业科技有限公司又联合市农科院共同研发了“微型叶菜智能培育设备”。该设备可种植青菜、生菜、木耳菜等常见叶菜,进一步满足了远洋渔船等特定环境下的多种新鲜蔬菜需求。

小小试验田滋润心田

看似是为了船员们能吃上新鲜的蔬菜,其实在满足身体营养的需求之外,也促进了船员们的心理健康。连喜湖轮现在这个“海上菜园”已经变成船员们的“海上乐园”,每天晚饭后都会有船员前来围观各种蔬菜的成长情况,并通过微信和朋友圈等向家人朋友们分享成长的快乐。看着蔬菜长势喜人,船员们的内心也是满满的成就感。

船员不同于一般的工作,所处的工作环境十分特殊。船上空间相对狭小、封闭,船员业余生活单调,船上的噪音、职业的高风险性等很容易引起海员情绪不稳定、注意力不集中等现象,甚至产生焦虑和心理失衡,久而久之会导致心理疾病的发生。据耶鲁大学统计,有25%的海员患有抑郁症,其中17%的人患有焦虑症,根据IMO的说法,国际海员的自杀率是岸上工人的三倍。

今年新冠肺炎疫情的突然来袭,让一部分海员陷入了超期工作的境地。有统计数据显示,由于与疫情相关的旅行限制,一些海员甚至已在海上工作长达数十个月之久。船员一方面要与病毒作斗争,做好自我防护,遵守各国各港口的疫情防控举措;另一方面,还会担心远在岸上的家人安危,但因为船岸联系不便,这种焦虑担忧会进一步加剧。尤其是海上超期服务的船员,心理上来自各方面的压力和焦虑更大。

在船员们学会自我调节情绪的同时,像此类种植蔬果等外在的调节方式更是必不可少的。可以在很大的程度上转移焦虑和担忧,疏通心理上的障碍。

除了菜园,还有动物园、健身房......

现代船舶的各项设施相比以前完善了很多,“身体是革命的本钱”,更是远航的基本条件。为了船员们的健康体魄,很多船舶都会配备基本的健身设施。健身房,乒乓球桌基本已经成为了标配。走上船舱,类似跑步机、划船器、动感单车等器材应有尽有,具体每条船的配备也会随着船员们的喜好而不同。

不仅如此,南京长江汇在兴隆洲水上绿色服务区还建设了船员驿站,为过往船员“充电”。船员驿站是一个集“文化展示、休闲娱乐、便利服务”等功能于一体的平台,免费为船员提供休闲学习、健身娱乐、医疗体检等驿站服务,甚至还配备了超市和银行等,为往来的船员提供温馨的工作、休息、学习的环境。

宠物是治愈心灵的好方法,目前对于船上饲养宠物也没有具体的要求。在欧洲就曾有过船上养猫的传统,虽然一开始是为了防止远洋船舶上的鼠患,但后来人们发现,养猫不但灭鼠,还能调节安抚船员的情绪。远洋航行生活枯燥,危机重重,很多船员在长期压抑下情绪失控,打架斗殴时有发生。养只猫当宠物,有助于丰富船员业余生活,调剂情绪,提高士气。

后来宠物品种越来越多,不只限于猫、狗了。俄罗斯船上养过熊,德国船上养过猪,澳大利亚船员养过袋鼠,美国船上养过山羊,印度船上养过公鸡!其他还有鹦鹉、豹子、骆驼、老虎等。

俄罗斯海军仍然保留了这一传统,“库兹涅佐夫”号航母上就养有猫,“彼得大帝”号巡洋舰上也养猫,陪伴着海军们远航出海。

(综合浙江新闻、中远海能、和风漫谈)

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